恩施干冰清洗服務至上「泰帝捷」

干冰的用途

制造人造雨：利用飛機將干冰灑在云上，云中的小水滴就會被成許多小冰晶，促使更多的水蒸氣凝結在上面，化為雨滴，降落到地面。

制造云霧：由于干冰的溫度很低，升華后低溫的二氧化碳氣體碰到空氣后，可以使空氣中的水蒸氣凝結成小水滴，所以有白霧出現，所以舞臺表演上，常使用干冰來制造云霧般的特殊效果。

冷凍劑：由于二氧化碳密度比空氣大，會停留在空氣下方，所以干冰升華后仍可包覆在冷凍的物品上，能夠維持較好的冷凍效果，尤其是在空運需要特別冷凍的物品，往往都使用它。冒氣泡：干冰也被放在汽水里制成干冰汽水，放入會冒出氣泡（二氧化碳）。

產生的剪切力使灰塵跟隨氣流。 拿走它可以達到清除污垢的目的。冷凍和脆化：當78.5℃的干冰顆粒作用于要清潔的物體表面時，土壤將首先被冷凍和脆化。 土壤會在要清潔的表面。 它很小，因此其在表面上的吸附力突然減小，而表面積增加，并且一些污垢可以自動剝離。

　　微性剝皮：沖擊和氣化后，干冰顆粒的體積迅速膨脹600-800倍。 在短時間內，在較小的區域內會產生微效果。 擊波進一步影響污染物并將其剝離。汽車干冰脫碳零件？ 干冰脫碳用于汽車發動機中，以清潔燃燒室，進氣門，發動機室，節氣門，渦輪增壓器葉輪和制動盤。

干冰清洗可以進行在線清洗，大大降低停車時間，避免了傳統方法所需要的遮護、冷卻、拆卸及污水、污沙的處理工作，省去了干燥時間，從而具有的生產效率和較小的時間消耗。使用范圍廣 對于不同的清洗工況，只要更換不同干冰清洗噴嘴，改善了清洗工作距離既可滿足不同的需要，操作簡易、安全、成本低，綜合效益可觀，80年代初，美國利用干冰顆粒噴射彈道軌跡和低溫龜裂之原理，解決了軍事領域導航系統、核動力發電系統設備清洗維護及特殊需求。其時制冰機外觀粗糙、體積龐大，重約60多噸，而且干冰顆粒制造效率很低，硬度不高，規格尺寸單一，使其利用受到很大限制。

理論與工藝：要弄清楚清洗工藝的原理是什么。干冰清洗是一種非腐蝕、無毒、具有獨特熱效應和升華效應的清浩方法。而干冰清洗過程基于以下三個效應：力學或顆粒動力學效應、熱效應和氣體擴散或升華效應。干冰清洗過程是用高速固態干冰作為清洗介質的。

熱效應是由干冰的天然特性引起的，溫度極低，達到-79.5℃。而干冰固有的低溫會使污染物層收縮并脆化，有利于脫除。污染物和模具基底材料表面之間的溫度梯度或ΔT會使污染物快速產生微裂紋，使污染物與模具基材之間的黏合破壞。這就是不同材料熱膨脹收縮系數的原理。Markkrieg的研究表明，熱效應對室溫物體的總體清洗效應的貢獻為10%，對于500℃的物體為50%。所以，模具溫度越高，清洗便越快、越容易。在橡膠加工范圍內，超過200℃清洗模具是很普遍的。