蘭博基尼現車推薦 天津晟東永利現車

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量在Countach上采用的斜向發動機罩線也得到沿用凸顯了蘭博基尼的動感。標志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今的 SUV超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力效率性能表現前車燈為水設置， 21款蘭博基尼EVO前臉部分其實能看到很多Aventador（大牛）的影子，只是沒有“大牛”那么夸張。采用了全新設計的前保險杠，車身姿態看上去更顯低矮更富有張力，兩側的車身同色風鏟增加了橫向的Y字型的內部結構，中央是黑色的風鏟，車頭高度僅僅牌照框的高度，夠薄了吧。

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量款蘭博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈現這是標志性的全新蘭博基尼四層顏色。專門用于EVO的新型20英寸Aesir輪輞得到了倍耐力P零輪胎的補充。在內部，Huracan EVO是一款豪華的駕駛汽車。內飾采用阿爾坎塔拉）和皮革混合制成的新型EVO內飾，

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量21款蘭博基尼Huracan EVO RWD Spyder在的基礎上，安裝了多項升級性能套件，包括：全新的前分離器、垂直鰭片、帶有亮黑色涂裝的后保險杠以及尺寸更夸張的擴散器。21新款蘭博基尼Huracan Evo四驅現車新車對車尾布局進行了調整采用了雙邊共兩出的排氣.

新款蘭博基尼Huracan Evo整體風格與現款保持一致，但在細節上進行了調整，包括使用了全新的前保險杠，前進氣格柵造型的調整，還在側裙進氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強了視覺效果，還提高了行駛穩定性。　

身為一輛超跑，楔型車身自然是必須要必備的，畢竟高速飛馳的過程中因風阻系數會變成影響性能的關鍵因素，正因為楔型的車身造型，所以車身高度很低，在收費站沒有抬桿兒的情況下幾乎可以直接鉆過去。