BM3液壓馬達點擊了解更多「多圖」

{精的穩定轉速決定因素

BM3液壓馬達較低平穩轉速比是液壓馬達的一項關鍵性能指標，它對設備的工作特性和使用壽命擁有立即的危害。液壓馬達較低平穩轉速比的決策要素，以液壓馬達做為驅動力實行元器件的液壓傳動系統較低平穩工作轉速比nmmin值，關鍵由下列六個要素決策。

1、該系統選用BM3液壓馬達低速檔區域泄露流量Qmc特性和內摩擦扭距損害Tmf特性。

2、該系統的流量調整設備泵控、閥控、流量閥調速閥.控、….小流量時相對性于馬達低速檔區需要流量.的輸出流量特性。它危害著馬達變速式子工作流量特性。

3、該系統所拖拽或操縱.另一半的負荷特性。它危害著馬達的Qmc、Tmf特性及變速設備的工作流量特性。

4、該系統的操縱方法，如開環系統、閉環伺服系統等。它危害著在BM3液壓馬達低速檔脈動區域全自動調整轉速比特性。

5、該系統常用齒輪油的型號規格及工作時的水溫以及轉變。它的危害著馬達的Qmc、Tmf特性及變速設備的工作流量特性。

6、該系統的液壓機源以及關鍵元器件調速閥、方向閥等.的特性。它危害著工作流量特性。

BM3液壓馬達發熱的原因及解決方式

BM3液壓馬達和液壓泵是液壓系統中的兩個發熱源。液壓馬達是執行機構，主要執行旋轉運動，是把壓力能轉化為機械能的過程。液壓泵是機械能轉化為壓力能的過程，也就是為整個液壓系統提供壓力源。今天我們分析的是液壓馬達發熱的問題，在整個液壓系統中發熱是不可避免的，但必須要嚴格控制發熱的情況。發熱顧名思義就是能量的損耗，也就是很多功率在做無用功而直接變成了熱量。也就是說同種工況條件下，BM3液壓馬達發熱越嚴重也說明該液壓馬達性能越差，一般機械效率偏低。所以在設計液壓馬達時應盡量做到靜壓平衡和機械摩擦系數小，這樣能盡可能提高機械效率，不會使液壓馬達發熱很嚴重。但BM3液壓馬達在運轉過程中發熱還是不可避免的。

決定液壓馬達發熱的可能會有兩個，就是工作壓力和工作轉速，一般壓力和轉速越高，BM3液壓馬達發熱就會越嚴重。

一般BM3液壓馬達工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統，常見冷卻系統有水冷和風冷，水冷的效果更佳。液壓系統發熱控制得越好，液壓系統的穩定性就越好，液壓元件就不會出問題。

高速和低速BM3液壓馬達

高速BM3液壓馬達

髙速馬達額定值轉速高過500r/min的馬達歸屬于髙速馬達。髙速BM3液壓馬達的基礎方式有傳動齒輪式、葉片式和徑向柱塞式。他們關鍵特性是轉速高，慣性力矩小，有利于起動、制動系統、變速和調速。

低速BM3液壓馬達

低速檔馬達轉速小于500r/min的BM3液壓馬達歸屬于低速檔液壓馬達。它的基礎方式是軸向柱塞式。低速檔液壓馬達的關鍵特性是：排氣量大，容積大，轉速低，能夠 立即與工作中組織聯接，不用降速設備，使傳動系統組織大大簡化，低速檔液壓馬達的輸出扭矩很大，達到好幾千到十多萬Nm，因而又稱之為低速檔大扭矩BM3液壓馬達。