泰安閉式齒輪油常用指南,圣源石化生產廠家

汽車齒輪油的性質閉式齒輪油

汽車閉式齒輪油的性質

1、承載性

2、腐蝕性

3、流變性

4、抗泡性

5、熱氧化安定性

車輛齒輪在混合潤滑狀態下工作,由式(1)可知,當低速高扭矩時,彈性流體動力潤滑油膜很薄,齒面接觸區中有相當多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動,爬坡或遇到沖擊載荷時,就屬于這種類型

車輛齒輪油應具有適度的化學活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕;車輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗評定;由于晝夜的大氣溫差,大氣中的水蒸氣夜間會在齒輪裝置中冷凝;車輛齒輪油應具有良好的防銹性;車輛齒輪油中加有多量的極壓劑,容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此,車輛齒輪油的添加劑配方必須仔細地平衡,兼顧極壓性和腐蝕性;

齒輪油的合理選用閉式齒輪油

閉式齒輪油的合理選用

車輛傳動裝置用齒輪油,一方面要根據齒輪類型、工況條件如負荷、速度等確定油品的使用等級如CLC、CLD、CLE、LGL-3、GL-4、GL-5等;另一方面再根據使用環境溫度和傳動裝置運行溫度來確定油品的粘度等級;

例如普通車輛的手動變速箱、負荷小,使用溫度低,可選用粘度較低的普通車輛齒輪油,而對于負荷較重的準雙曲面齒輪油;我國幅員遼闊,南北氣候與冬、夏季之間氣候環境溫度相差很大,用油粘度應有區別;一般氣溫高、負荷大的車輛齒輪油可選用粘度較大的油。

在氣溫低的嚴寒季節時要考慮使用能保證在低溫下順利起動,又能滿足升溫后的潤滑要求;例如使用多級油(85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等)則可以同時滿足低溫冷啟動和正常操作條件下溫度的要求

齒輪油閉式齒輪油

閉式齒輪油使用注意事項；

1、閉式齒輪油使用禁忌。在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況，應換用低黏度的多級齒輪油。

2、不同型號的雙曲線齒輪油因其添加劑不同而不能混用，混合后會產生化學反應而失效。另外，雙曲線齒輪油中不可進水，如果油水混合，油料里的添加劑會水解為鹽酸，引起機件銹蝕，失去潤滑作用，這一點在使用和保管中應引起高度重視。加有添加劑的雙曲線齒輪油應用適當時，對加強油膜強度、保持摩擦表面的油膜具有良好的效果。

齒輪油粘度等級閉式齒輪油

閉式齒輪油粘度等級。粘度的選擇，主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標準，也是由SAE，即汽車工程師學會制定的。

閉式齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實很簡單。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現。在這7個等級中，大家發現有的等級只有一組數組，有的等級有兩組數字。

這個有兩組數字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個例子，比如說75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動性。而后面這個90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個7個等級中，后面的一組數字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。

沒有后面的這組數字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強度和韌性較好。