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              立體停車設備廠優惠報價

              【廣告】

              發布時間:2020-07-26 08:51  










              復合管理

              停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。

              1) 對于長期用戶車輛,采用中距離非接觸卡,感應距離在50-80CM。 同時該卡還可應用于門禁系統中。

              2) 對于臨時外來車輛,系統將通過自動出卡機發臨時卡(短距離小于10mm),記錄外來車輛的進出時間,根據停車時間進行自動計費、收費并顯示。

              剩余車位顯示

              在停車場入口處設置剩余車位顯示牌,顯示當前停車場內的剩余車位數,當停車場公共停車位已滿時,給出滿位指示。





              中距離讀卡器

              中距離讀卡器,應用于125k 頻率,,型號:DAIC-TC-YJL;

              讀卡距離:500-800mm;

              內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ;

              輸出格式有韋根26、韋根34,標準RS232和485格式;

              響應速度:小于0.1s;

              電源規格: DC12~15V;

              工作溫度:-20度-- 70度。

              電動道閘

              采用渦輪渦桿傳動機構,確保穩定、低功耗,型號:DAIC-TC-DZ;

              自動落閘;

              防砸車功能;

              閘桿起落時間2秒;

              停電可手動抬桿;

              工作電壓:AC220V±10%,50Hz;

              功耗≤50W。





              立體停車設備廠發展趨勢

              1、停車場實現聯網共享數據,打破信息孤島,建設智慧停車物聯網平臺,實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

              2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及,目前在建的停車場越來越大,動輒幾千個車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話,對管理人員和客戶都是一個災難。

              3、無人化服務逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人術管理停車場的方法越來越不行了,參照國外的發展經驗,停車場的自動化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至實現無人化服務。






              保障停車場車輛安全

                傳統的停車場管理模式在日常應用中面臨著一系列的問題,其中安全問題尤為凸顯,比如人工收發卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現象,給停車場管理方帶來了很多不便,同時無法保證車主車輛的安全。而現代停車場管理系統會自動儲存每一個停車記錄,并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊,出入口處會進行信息比對,保護車主車輛安全。






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