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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 17:47  






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由于客戶需求的變化及近幾年快運(yùn)企業(yè)提出的接送貨服務(wù),部分網(wǎng)點(diǎn)的上門(mén)客戶越來(lái)越少,有些城市網(wǎng)點(diǎn)每天的上門(mén)發(fā)貨量只有1-2票,網(wǎng)點(diǎn)的大部分貨物都是通過(guò)提送貨的形式來(lái)完成,客戶與網(wǎng)點(diǎn)的直接接觸減少;
積極推動(dòng)物流裝備制造業(yè)發(fā)展。加大重大智能物流技術(shù)研發(fā)力度,加強(qiáng)物流核心裝備設(shè)施研發(fā)攻關(guān),推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化。
開(kāi)展物流智能裝備首臺(tái)(套)示范應(yīng)用,推動(dòng)物流裝備向智能化、自主化、安全化方向發(fā)展。研究推廣尺寸和類(lèi)型適宜的內(nèi)陸集裝箱,提高集裝箱裝載和運(yùn)送能力。在適宜線路開(kāi)展鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸,推廣鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)裝備,提升鐵路運(yùn)能。
這種政府間合作的進(jìn)程,伴隨著經(jīng)濟(jì)改革的進(jìn)展、市場(chǎng)更加開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。 表現(xiàn)在大多數(shù)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,生產(chǎn)的集約化增長(zhǎng),包括企業(yè)擴(kuò)張或并購(gòu),同類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)更專(zhuān) 業(yè)化,以追求達(dá)到蕞佳經(jīng)濟(jì)規(guī)模,同時(shí)引導(dǎo)配送渠道,進(jìn)行更有效的運(yùn)作;此外,大多 數(shù)經(jīng)濟(jì)區(qū)域認(rèn)識(shí)到了企業(yè)生產(chǎn)深度重組的重要性,這樣可以保障對(duì)需求的迅速與靈活地 反應(yīng),這些都暗示著服務(wù)市場(chǎng)對(duì)物流迫切的需求性。缺點(diǎn)是對(duì)寶貝的保護(hù)性比較差,只能用來(lái)包裝質(zhì)地柔軟耐壓耐摔的寶貝,如抱枕、毛毯等。
