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發(fā)布時(shí)間:2021-05-04 03:01  





自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀原理及使用方法
自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
1.原理——望遠(yuǎn)鏡的光路上加有一個(gè)補(bǔ)償器。
2.使用——粗平后,望遠(yuǎn)鏡內(nèi)觀察警告指示窗應(yīng) 全部呈綠色;狀態(tài)是指示窗的三角形尖頂與橫指標(biāo)線
3.檢校——要增加一項(xiàng)補(bǔ)償器的檢驗(yàn),即:轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋,破壞粗平,看警告指示窗是否出現(xiàn)紅色。
電子水準(zhǔn)儀
與電子水準(zhǔn)儀配套使用的水準(zhǔn)尺為條形編碼尺,通常由玻璃纖維或銦鋼制成。在電子水準(zhǔn)儀中裝置有行陣傳感器,它可識(shí)別水準(zhǔn)標(biāo)尺上的條形編碼。電子水準(zhǔn)儀攝入條形編碼后,經(jīng)處理器轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的數(shù)字,在通過信號(hào)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)化,在顯示屏上直接顯示中絲讀數(shù)和視距。

測(cè)量?jī)x器的認(rèn)識(shí)
一、水準(zhǔn)儀
1、水準(zhǔn)儀的構(gòu)造
2、水準(zhǔn)尺及尺墊
3、電子水準(zhǔn)儀
電子水準(zhǔn)儀常用于路橋高程測(cè)量以及高精度高程測(cè)量
二、經(jīng)緯儀
三、全站儀
(一)常用全站儀
1、托普康
2、蘇一光
3、萊卡
4、天寶
(二)高鐵軌道精調(diào)
高鐵上用于軌道精調(diào)配套使用(全站儀和軌檢小車)
水準(zhǔn)測(cè)量其實(shí)就是高程測(cè)量
角度測(cè)量分為水平角度測(cè)量和垂直角度測(cè)量
1、水平觀測(cè)(測(cè)回法):用于觀測(cè)兩個(gè)方向之間的單角
2、豎直角觀測(cè):
豎直角為同一豎面內(nèi)目標(biāo)視線方向與水平線的夾角
全站儀具有角度測(cè)量、距離(斜距、平距、高差)測(cè)量三維坐標(biāo)測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量交會(huì)測(cè)量和放樣測(cè)量等綜合性儀器
全站儀的基本操作與使用方法
一、水平角測(cè)量
1、按角度測(cè)量鍵,使全站儀處于角度測(cè)量模式,照準(zhǔn)個(gè)目標(biāo)
2、設(shè)置點(diǎn)水平方向角度為0度
3、照準(zhǔn)第二個(gè)目標(biāo)點(diǎn),此時(shí)顯示在水平度盤上的讀書為兩點(diǎn)之間的水平夾角
二、距離測(cè)量
1、設(shè)置棱鏡常數(shù)(不同型號(hào)的棱鏡常熟不同)
2、設(shè)置大氣改正值、氣溫、氣壓
3、量?jī)x器高和棱鏡高輸入儀器中
4、距離測(cè)量:照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡中心點(diǎn),按測(cè)距鍵,距離測(cè)量開始,測(cè)距完成時(shí)顯示斜距、平距、高差
水準(zhǔn)儀
水準(zhǔn)儀主要是進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量的儀器,主要功能是測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差,他不能直接測(cè)量待的高程,但可由控制點(diǎn)的已知高程來推算測(cè)點(diǎn)的高程。另外,利用視距測(cè)量原理,他還可以測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的大致水平距離。
我國(guó)的水準(zhǔn)儀系列分為DS05、DS1、DS3等幾個(gè)等級(jí)。“D”是大地測(cè)量?jī)x器的代號(hào),“S”是水準(zhǔn)儀代號(hào),數(shù)字表示儀器的精度。其中DS05和DS1型水準(zhǔn)儀稱為精密水準(zhǔn)儀,用于國(guó)家一、二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量和其他精密水準(zhǔn)測(cè)量;DS3型水準(zhǔn)儀稱為普通水準(zhǔn)儀,用于國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量和一般工程水準(zhǔn)測(cè)量。
水準(zhǔn)儀主要由望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器和基座三個(gè)部分組成。使用時(shí)通常架設(shè)在腳架上進(jìn)行測(cè)量。
水準(zhǔn)測(cè)量的主要配套工具有水準(zhǔn)尺、尺墊等。常用的水準(zhǔn)尺主要有塔尺和雙面水準(zhǔn)尺兩種,塔尺一般采用鋁合金制成,能伸縮,攜帶方便,但結(jié)合處容易產(chǎn)生誤差,其長(zhǎng)度一般為3m或5m。雙面水準(zhǔn)尺一般用材料制成,比較堅(jiān)固不容易變形,其長(zhǎng)度一般為3m。