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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-06 10:56  








              國(guó)際貨運(yùn)代理包裝的要求有哪些

              關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理包裝的要求有哪些 1.包裝的基本作用 包裝的基本作用有三種:保護(hù)、保存和介紹。包裝應(yīng)在貯存期間和從制造廠運(yùn)至消費(fèi)中心期間,起到保護(hù)和保存內(nèi)部貨物的作用。保護(hù)貨物不僅包括防止丟失、損壞和被盜,還包括根據(jù)貨物的性質(zhì),防止貨物受潮、、受到高溫或低溫、氣體、昆蟲(chóng)等的損害、遭受污染和其它自然風(fēng)險(xiǎn)。 包裝對(duì)貨物的介紹作用主要取決于形式,涉及諸如尺寸、形狀、顏色、裝飾、等級(jí)、名稱等因素。包裝還應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),符合國(guó)際規(guī)范和有關(guān)法規(guī)的要求。 2.貨運(yùn)代理對(duì)包裝和標(biāo)記的責(zé)任 貨運(yùn)代理本身可以不直接對(duì)包裝和標(biāo)記負(fù)責(zé)。但是,一些大的貨運(yùn)代理公司都有自己的包裝部門,可為出口商提供服務(wù)。 無(wú)論如何,貨運(yùn)代理的建議和指導(dǎo),對(duì)出口商都是極有價(jià)值的。貨運(yùn)代理還可以向出口商推薦,可靠的包裝工人。在某些國(guó)家還存在著包裝協(xié)會(huì)等專門機(jī)構(gòu)。在國(guó)際范圍內(nèi),國(guó)際貿(mào)易中心(ITC)——設(shè)在日內(nèi)瓦的聯(lián)合國(guó)代理機(jī)構(gòu),可以就出口包裝提供協(xié)助?,F(xiàn)代國(guó)際物流的產(chǎn)生就是為了方便各種物品之間的運(yùn)輸,雖然貨物運(yùn)輸?shù)倪@件事情看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事情,但是呢,這可不是件簡(jiǎn)單的事情來(lái)的,因?yàn)檫@其中的步驟就是要保證貨物安全的送達(dá)目的地。國(guó)際貿(mào)易中心還制定地區(qū)性規(guī)劃,以加強(qiáng)發(fā)展出口包裝的協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)。


              選擇國(guó)際物流公司正常報(bào)關(guān)的影響

              選擇國(guó)際物流公司正常報(bào)關(guān)的影響 正常報(bào)關(guān)進(jìn)口一般更容易被貨主忽視,因?yàn)樨浿饔X(jué)得正常報(bào)關(guān)進(jìn)口流程麻煩,時(shí)間長(zhǎng),費(fèi)用高,其實(shí)只要流程理順,有更多好處,特別是以下幾個(gè)方面: 1、付匯更簡(jiǎn)單正常報(bào)關(guān)進(jìn)口付匯核銷完全是“師出有名”,而其他方式進(jìn)口要么是找人付匯,要么是承擔(dān)更高額買匯付匯的個(gè)人形式。金額若過(guò)大,還要擔(dān)心信用風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。 2、增值稅抵扣正常報(bào)關(guān)進(jìn)口,看起來(lái)是繳納了高額關(guān)稅增值稅,但作為一般納稅人,其實(shí)可以拿來(lái)抵扣,17個(gè)點(diǎn)的增值稅為進(jìn)口企業(yè)降低了進(jìn)口成本。即使不是一般納稅人,也可以采用“雙抬頭”方式。 3、扣關(guān)時(shí)間短正常進(jìn)口報(bào)關(guān)只是在核價(jià)環(huán)節(jié)容易扣關(guān),只要能提供原廠等資料很快可以搞定。但其他進(jìn)口方式多是瞞報(bào)、擦邊球等原因扣關(guān),性質(zhì)相對(duì)嚴(yán)重,處理起來(lái)更慢。 4、不怕后期核查正常報(bào)關(guān)進(jìn)口是通過(guò)合法途徑進(jìn)口,不怕后期倒查機(jī)制,不會(huì)像包稅等方式,3年內(nèi)一旦查到, 貨主、委托人、報(bào)關(guān)行都承擔(dān)連帶責(zé)任。 其實(shí),進(jìn)口企業(yè)選擇回避正常報(bào)關(guān)進(jìn)口是不得已,沒(méi)找到好的報(bào)關(guān)行,特別是流程管控,細(xì)節(jié)處理方面。建筑一旦倒塌,設(shè)備必定無(wú)法幸免于難,土木建筑的抗震能力是國(guó)際物流中心抗震的因素。


              冠狀病毒對(duì)運(yùn)輸?shù)亩唐谟绊?/p>

              冠狀病毒對(duì)運(yùn)輸?shù)亩唐谟绊憽?制造延誤:傳統(tǒng)上,春節(jié)過(guò)后,中國(guó)的工廠平均需要3-4周才能開(kāi)業(yè)。由于實(shí)施了旅行限制,很可能會(huì)延長(zhǎng)此期限,這將影響生產(chǎn)。如果情況變得更糟,工廠甚至可能會(huì)關(guān)閉更長(zhǎng)的時(shí)間。工廠的延遲開(kāi)放將意味著許多進(jìn)口商的生產(chǎn)延誤和錯(cuò)過(guò)交貨日期。上海,江蘇,浙江和廣東省已經(jīng)將農(nóng)歷新年假期延長(zhǎng)至2月10日。 增加空白航行:由于需求減弱,輪船公司已經(jīng)在農(nóng)歷新年期間宣布了空白航行計(jì)劃。如果延長(zhǎng)目前的局勢(shì),這將進(jìn)一步增加。這將減少服務(wù)機(jī)會(huì)。 港口運(yùn)營(yíng)放緩: SARS爆發(fā)期間,中國(guó)乃至整個(gè)亞洲的港口保持開(kāi)放。將優(yōu)先考慮那些可能為疫情攜帶援助物資的船只。截至本文撰寫時(shí),中國(guó)港口和海關(guān)辦公室均未受影響。在農(nóng)歷新年假期之前按計(jì)劃航行返回碼頭的貨物將按計(jì)劃裝載。如果情況變得更糟,由于港口將需要實(shí)施新的安全程序,港口的運(yùn)營(yíng)將受到干擾。在極端的情況下,存在端口隔離的風(fēng)險(xiǎn),這將完全停止端口操作。為了防止船只??课錆h,一些船只已經(jīng)在長(zhǎng)江上停下來(lái)。駁船經(jīng)營(yíng)者也將受到影響。也就是說(shuō),只有保持一定數(shù)量的流通儲(chǔ)存,才能保證正常的市場(chǎng)供應(yīng),滿足消費(fèi)的各種需求。 貿(mào)易展覽會(huì)的取消/推遲:在中國(guó),各種貿(mào)易展覽會(huì)已被取消或推遲到下半年。這將導(dǎo)致新購(gòu)買量減少,并影響進(jìn)口國(guó)對(duì)這些商品的供應(yīng)以及中國(guó)賣方錯(cuò)過(guò)的收入機(jī)會(huì)。


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