天晟橋梁模板質量材質上乘「在線咨詢」

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享在工地上你應該戴什么顏色的安全帽？

安全帽，它是用來保護我們頭部的鋼制帽子。它的整體呈現的是半球形，具有一定的彈性抗沖擊力，并且它本身十分的堅固，光滑。安全帽，它特點就是它的透氣性良好以及材質十分的輕巧。它應用的行業十分的廣泛，除了在建筑行業外還大量的應用在冶金，林業行業。在建筑行業中，不同顏色的安全帽代表的意思也是不同的。

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在橋梁設計施工管養的各個階段如何考慮風的影響？

避免因為風出事故，主要還是在設計階段。橋梁設計工程師，應該具備一定的橋梁抗風知識，在設計時要充分考慮風對橋梁的影響。施工階段，在橋梁架設過程中也比較容易發生抗風方面的問題。比如斜拉橋懸臂架設時，結構處于不太穩定的階段，一定要重視風對結構的影響。一般情況，施工單位容易忽視風對橋梁施工的影響，這會給一些事故的發生留下隱患。施工時，各種狀況變數多，橋梁構件氣動外形稍微有改變，可能對橋梁的抗風性能產生很大影響。

在橋梁施工現場，可以看到橋上多增加一點東西，比如臨時的構件、機具，就會對抗風有明顯影響。這時候施工單位要特別謹慎，不要與橋梁原來做設計和試驗時的狀態有很大偏離。管養這塊，有一些橋有減震措施，比如在橋上裝阻尼器。養護單位要加強對這些裝置的維護。

橋型不同，橋對風的感受也不一樣？

如果要從抗風穩定性，顫振來說，風對懸索橋的影響肯定要嚴峻一些，斜拉橋要好一些。其他方面就不一定，比如風也有可能使連續梁橋產生其他形式的風振。前些年有鋼箱連續梁橋因為風的影響而發生了渦激振動。風對橋梁的影響，跟橋梁（主梁）外形關聯較大，比如懸索橋和斜拉橋采用得比較多的流線型鋼箱梁，發生風致振動的危害就小一些。而如果外形鈍一些，在氣流的作用下就容易產生渦激振動。

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混凝土箱梁腹板出現斜向裂縫的原因？

懸臂現澆混凝土箱梁拆模后張拉預應力束，腹板混凝土出現裂縫。一種是有規律地出現于底板約呈45度的斜裂縫；另一種為沿著預應力管道方向的 斜向裂縫，往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬，逐漸變窄而至消失。

產生的原因：

（1）出現與底板呈45度斜裂縫的原因極大可能是該區域的主拉應力超過了該處的預應力束和普通鋼筋的抗剪及混凝土的抗拉強度。也有可能是混凝土拆模過早，混凝土尚未達到其設計抗拉強度。

（2）出現沿預應力鋼束管道方向的裂縫的原因往往是由于預應力鋼束張拉時，管道及其周邊混凝土受到集中的壓應力。

（3）混凝土未達到拆模、張拉的齡期。

（4）腹板的非預應力普通鋼筋網的鋼筋間距過大，不能滿足抗裂要求。

（5）施工時臨時荷載超載或在作用點產生過大的集中應力。