貴陽不沾土車廂滑板求購貨源充足「明達塑化」

       襯板堵倉如何解決：

       煤倉襯板在初次使用的時候，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，把大塊板料固定在倉壁上這樣可以非常有效的解決煤倉襯板堵倉的問題。有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到，降低了倉料破碎率,節約了清倉費用。很多東西就是我們生活中的雙刃劍，既有帶來好處的一方面，也有很多存在的問題。有效的解決這些問題可以給我們生活帶來很大的進步和提高。

各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意替換物料和流量，若需改動，不得大于原設計能力的12% ，隨意改動物料或流量將會影響襯板的運用壽命。超高分子量聚乙烯襯板具有優良的耐沖擊性和自潤滑性。高分子聚乙烯襯板它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學穩定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。

超高分子量聚乙烯襯板在溫度較低的時分，請注意物料在倉內的停止時刻，避免產生凍塊。物料在倉內停止狀態時刻不宜超越36小時(較粘性物料請不要在倉內逗留，以防結塊)，含水量小于4%的物料可適當延伸停止時刻。運行時，始終保持物料進入倉庫的落料點堆放在堆料中，始終保持儲存能力的存儲容量在上述1 / 2倉內的物料。

可以通過技術改造，改變煤倉結構、煤倉內壁鋪設超高分子量聚乙烯煤倉襯板以及安裝煤倉疏通機等方法改善給煤機入口堵煤的現象。對于經常發生給煤機堵煤問題的電廠，應根據實際設備情況進行相應設備的技術改造，以解決困繞鍋爐安全經濟運行的給煤機堵煤問題。

煤倉壁采用的膨脹螺栓固定，襯板與煤倉壁一起打孔，先用Φ14mm鉆頭鉆通孔，再用Φ22mm的鉆頭擴 孔，采用m12X150的膨脹螺栓固定。螺栓布局按10—15條/m2，在受沖擊較大的區域可以增加螺栓固定。為了考慮襯板的螺栓系數，在安裝時應考慮膨脹間隙，應將豎縫間隙在4mm-8mm之間。