青島齒輪泵生產廠家常用指南「多圖」

汽車隨車吊的起重機主要由上車部分，下車部分和回轉支承組成。上車部分主要有轉臺，起重臂，伸縮，回轉，起重，變幅機構，操作室及操作機構，安全裝置等，它是起重機的主要工作裝置。下車部分主要有汽車底盤，副車架及及支腿，取力裝置，下車操作機構等。上車部分和下車部分是通過回轉支承和中心回轉接頭來連接的，回轉支承通常由專業廠家 ，回轉支承的動圈用高強度螺銓副和上車部分的轉臺連接，回轉支承的靜圈用高強度螺銓和下車部分的副車架連接。回轉支承中間安裝的中心回轉接頭，是連接上下車之間的油路，器路，電路的部件。

吊車油缸-中聯-泰安騰飛工程機械

變幅油缸：

1變幅油缸的型式

有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸，雙作用二級伸縮油缸。

雙作用活塞式油缸應用普遍。油缸有兩個通油口，當A口進油時B口回油；若B口進油則A口回油，活塞6的往復運動都依靠壓力有的作用。

單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的一側供油，柱塞在壓力油作用下向一個方向運動，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動，如LT1040型汽車起重機變幅油缸。

雙作用二級伸縮油缸是套裝結構，兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內，結構比較復雜，有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長，縮回時油缸長度較短，適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結構的。

2變幅型式

1） 根據油缸的數量不同，變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小，但容易調整，方便維修，不存在同步不良問題，一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大，能改善起重臂側向受力，為使兩缸同步良好，通常采取兩缸共用通油管路，并以起重臂剛度來保持同步，它多用于中，大型輪式起重機。

2） 變幅油缸的布置方式

按其油缸與起重臂的相互位置不同，可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小，并能改善起重臂受力而得到廣泛應用。

前置式特點：①變幅推力小，可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短，臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。

后置式特點：①油缸后移，對起重機穩定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長，臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。

后拉式特點：只要用于非伸縮行架式臂架，臂架前方空間大。

中聯極光綠平衡梁-泰安騰飛工程機械

安裝小吊車液壓調節閥注意事項

小吊車在回轉操作前，應注意觀察在車架上、轉臺尾部回轉半徑內是否有人或障礙物，避免影響正常運行，在安裝金盛小吊車液壓調節閥時，需要注意的事項。

1、安裝基本原則

液壓調節閥的安裝應遵循有關標準，按照設計圖紙和設計文件的規定嚴格執行。

2、安裝前的檢驗

小吊車液壓調節閥及附件從出廠到安裝前，在運輸途中受到運輸工具所激發的隨機振動和裝卸時受到的各種沖擊，以及在運輸和儲存過程中，環境的溫度、濕度等變化，這些都可能造成調節閥及附件的性能發生變化。因此，有必要在安裝前進行部分性能的檢驗。

3、安裝注意事項

金盛小吊車液壓調節閥的安裝，要確保使用性能，易于操作和維護，節約安裝費用。

4、防止泄漏

小吊車液壓調節閥安裝過程不允許調節閥產生泄漏。在使用過程中電動調節閥，如果在填料涵、法蘭墊片等部位形成縫隙或微孔就可能產生泄漏。如果流體介質的操作條件苛刻，比如高溫、高壓、流體有腐蝕性，那么損壞將加劇，泄漏的危險性就更大。防止泄漏的方法很多，在安裝過程中，填料的選擇、密封方法的選擇、選用密封性能好的調節閥等，都是要考慮的因素。