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發布時間:2020-12-11 03:15  





水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見。一缺少了轉速表,只能依靠聽覺來辨別發動機的轉速更換擋位。
發動機散熱罩的上方是一個小型儲物盒,儲物盒的蓋子上有一些放置槽,無需使用儲物盒時上面可以放置手機、水壺等小物件。整體來說奧鈴帶給駕乘人員的感受還是不錯的,可靠的發動機和敏捷的變速箱使得該車行駛順暢,載貨時也得心應手。但種種細節之處還是不盡如人意,新車買來的時候出現了無法啟動、雨刮器開關損壞、喇叭不響、車門無法關緊、駕駛室漏雨等小問題,雖說不影響正常使用,但是對于駕乘的舒適性和實用性大打折扣。儀表盤相當簡潔,三個大儀表內涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯示屏。
福田奧鈴的優勢:
全方面升級 多樣滿足
除了“爬坡更快、承載更強、安全更高”三大核心優勢外,奧鈴新捷運西南重載版在舒適性、乘駕空間、操控性、人性化配置、智能配置及節油性方面都有著不俗的表現。
舒適方面:水溶性金屬漆、90°大開門、密封性提升50%、轎車式換氣格柵、排氣消音閥,多項轎車化的配置讓駕駛者能擁有更好的駕乘體驗。
空間方面:新品駕駛室整體變高30mm,14處儲物空間、臥鋪達到550mm,多種駕駛室選擇,座椅可折疊后可睡覺。噪音低于國際4分貝、可擦洗全包內飾,加高加大的駕駛室讓駕駛者享受自由靜謐的駕乘空間。
奧鈴TS載貨車的外觀是我中意的樣子,配合側面的側面線條也能把外觀的美感展現到淋漓盡致。車頭的中網很緊密,遠看上去特別的有壓迫感,初觀前臉,奧鈴TS載貨車銳利的車燈足以震懾群雄。車尾大氣、富有個性,無論遠觀或近賞,都立體感十足,刻意求工的輪圈更是美不勝收,結實的鋼圈更是造就奧鈴TS載貨車十足的安全感。總之,這款車不管什么時候開出去,都是各位眼中的一個特點。首先,奧鈴12版新品車身寬度達到2200mm,是同類產品中最寬的,這使該車擁有更大的空間、更開闊的視野,確保了寬大、人性化的駕乘環境。
奧鈴速運冷藏車廂體尺寸:4085*2100*2100。容積為18立方, 廂體內外面料采用納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、亢氧化),廂體厚度為8cm,內襯骨架為防銹處理武鋼好的輕鋼型材,保溫材料為無空隙填充聚氨酯發泡,廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼,廂體采用鍍鋅不銹鋼包角,加厚型鋁合金包邊,后門框為不銹鋼,加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件,廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。其懸置系統采用了專有技術,減振和隔噪效果更好,加上多媒體音響系統的配備,車主駕乘起來有轎車般的感受。
雙層斷橋隔熱工藝,雙木包鍍鋅管式骨架,深度打孔螺栓緊固廂體,四周霜組合箱膠填充,701碳鋼一次性成型,全漆副梁,不銹鋼花紋底板, 冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS,吸水率≤1,導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30~45kg/m3。我們在檢測車之前打開鑰匙門后需留意一下儀表臺的故障燈有無自檢,另外繼電器的好壞不能認為只要是吸合動作的就是好的,還有些特殊情況,即使吸合動作也有接觸不上的時候,這需要準確精細的進行排查。