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發布時間:2020-12-11 03:15  








浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
結合流固耦合仿丨真對冷板的結構進行輕量化設計,保證冷板結構強度。此外,將熱管理系統集成于箱體結構中是目前實現整體結構輕量化研究和探討的方向,該方法在下箱體內嵌入流道,或利用擠壓型材布置流道,利用CFD、參數優化設計以及流固耦合的方法,來對內部流道以及結構進行優化。
電池箱體是新能源汽車動力電池的承載件,一般安裝在車體下部,主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。傳統的車用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造,然后對表面進行噴涂處理。
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動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提。同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。設計流程為:確定整車設計要求、確定車輛功率及能量要求、選擇匹配合適的電芯、確定電池模塊的組合結構、確定電池管理系統及設管理系統設計、仿丨真模擬及具體試驗驗證。
目前大多數純電動車為了保證底盤動力電池的安全,都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護外殼。雖然在很大程度上可以保護動力電池的安全,但也面臨電池組自重大,增加無意義的整備質量,電耗增加,續航減少,甚至對車輛的操控都有不同程度的影響。