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發布時間：2021-03-08 06:16
為貫徹國家和湖北省《柴油貨車污染治理行動計劃》，強化對上路行駛柴油車超標排放行為的監管力度，武漢市2020年強力推進柴油車路檢聯合行動。按照《市關于印發武漢市2019年大氣污染防治工作方案的通知》要求，武漢市及各區生態環境部門、交管部門緊密協作，建立了對上路行駛柴油車排放尾氣的聯合機制。
2020年5月以來，各區生態環境部門、交管部門堅持開展路檢工作，原則上各區按照每周開展不少于1次的頻次，在柴油車通行的重點路段、重要通道設立卡點，生態環境部門組織對柴油車排放情況進行檢測，對排放超標的由交管部門按照《中華人民共和國大氣污染防治法》要求，依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定進行處罰。截止到2020年11月3日，全市累計檢測上路行駛柴油車尾氣超過1萬輛，達到10008輛，對尾氣排放超標的904輛柴油車車主進行了處罰。
機動車尤其是柴油車污染防治工作是武漢市大氣污染防治工作的重點，武漢市將繼續通過部門聯合機制，加大對柴油車污染排放的監督管理，促進車主提高環保意識，促進柴油車結構優化和排放削減。
為加強柴油貨車污染治理工作，進一步改善大氣環境質量，近日，南通市如皋生態環境局、市和市交通局聯合開展路查路檢工作，集中整治柴油貨車尾氣排放。
當天，市大隊袁橋中隊在334省道和204國道交叉路口，設立檢查卡點。柴油貨車被攔停后，進入檢測站接受尾氣檢測。第三方工作人員將檢測儀器的探管塞入車輛的排氣筒，經過檢測后，數據傳送到電腦，隨即就能出具尾氣排放檢測報告單，檢測結果同步顯示，尾氣排放合格不合格一目了然。南通市如皋生態環境局大氣環境科科長王漢杰介紹說：“我們對柴油貨車排放的尾氣進行檢驗，如果發現排放的尾氣超標，會出具一個尾氣超標的告知書。”
經過檢測，來自無錫某物流公司的劉先生所駕駛的柴油貨車存在尾氣超標的情況。該車車主違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》相關規定，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，決定對其處以罰款200元。市交通局工作人員發放具有維修資質的汽修企業名單，超標的汽車必須在一定的期限內到有資質的汽修企業進行維修。
在DPF指示燈點亮之后，提示DPF系統需要進行駐車再生操作。司機需選擇合適的、安全的地點，同時務必檢查確認整車車速為0，油門踏板、剎車踏板沒有踩下，且手剎已拉上，在以上整車狀態檢查完畢后，然后按下DPF再生開關，觸發駐車再生。
在駐車再生過程中發動機會怠速提升，以此來增加DOC上游排氣溫度，在DOC上游溫度達到后，通過HC噴射系統進行再生排氣溫度控制將DPF上游排氣溫度控制到再生溫度600℃左右，使得DPF內累計的顆粒充分燃燒掉，經過駐車再生設定的再生時間（ 約30min ）后，再生過程完成，DPF指示燈熄滅，發動機怠速恢復到正常怠速。
