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氮氣

氮氣是一種惰性氣體，在空氣中所占含量大，約為8%。隨著科學技術的發展，氮氣在國民經濟的各行各業正日益廣泛地應用。2、只是辦體（氧氣，氮氣，氣，二氧化碳，混合氣體）就不用去辦理安全生產許可證，只需要辦理危化品經營許可證，通過環評的，去辦理安全生產許可證。氮氣主要用作保護氣體、吹掃氣體、載氣、干燥氣體等。在金屬熱處理工藝過程中氮氣作為保護氣體，目的是為提高金屬材料、零件的質量、光潔度等。在電子工業中高純氮氣是半導體集成電路生產工藝不可缺少的保護氣、載氣。在石化行業中氮氣作為保護氣、載氣，目的是確保石化生產的順利、安全運行，氮氣也是合成氨生產的主要原料氣。在建材工業的浮法玻璃生產中，氮氣作為錫槽的主要保護氣，以實現浮法生產工藝和提高玻璃質量。在能源工業中，應用氮氣強化開采、煤礦滅火。食品工業應用氮氣作為食品包裝內充填氣，果蔬的充氮干制、保鮮儲存，果汁、生油的充氮排氧等。液氮用作冷凍劑，作為低溫源用于yil;iao事業。氮還可用于火箭、空間模擬、原子反應堆、氣體激光器等高科技領域。

在汽車上氮氣有著非常重要的作用：

提高輪胎行駛的穩定性和舒適性。工業氣體有限公司的手續：1、選址去國土征收，然后去環保辦環評，再去有設計資質的設計院去設計工廠圖紙。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

上游l行業中特氣的替代情況

空分設備是一個大型的復雜系統，主要由以下子系統組成：動力系統、凈化系統、制冷系統、熱交換系統、精餾系統、產品輸送系統、液體貯存系統和控制系統等。

動力系統

主要是指原料空氣壓縮機。空分設備將空氣經低溫分離得到氧、氮等產品，從本質上說是通過能量轉換來完成。而裝置的能量主要是由原料空氣壓縮機輸入的。相應地，空氣分離所需要的總能耗中絕大部分是原料空氣壓縮機的能耗。

凈化系統

由空氣預冷系統（空冷系統）和分子篩純化系統（純化系統）組成。經壓縮后的原料空氣溫度較高，空氣預冷系統通過接觸式換熱降低空氣的溫度，同時可以洗滌其中的酸性物質等有害雜質。分子篩純化系統則進一步除去空氣中的水分、二氧化碳、乙l炔、、丙烷和氧化亞氮等對空分設備運行有害的物質。業已表明，它已能穩定地用于退火、淬火、滲碳、滲氮等多種熱處理工序。

富氧煉鋁：日本三井氧化鋁制造公司試驗高爐煉鋁技術，始于1975年，到1980年已在實驗室制得純度99.9%的高純鋁，1981年11月20日獲準日本。高爐煉鋁所用的熱風，l好用純氧，也可使用富氧空氣，即在空氣中加入4%以上的氧。富氧空氣經熱風爐預熱，從高爐下部第l一風口噴入。到1984年，已完成1m3實驗爐和噴吹能力為每小時噴吹240公斤粉煤以及每小時可將100m3氧氣預熱到500℃的預熱設備。計劃1987年達到半工業性設備的生產。吹氧煉鋼，已為各國普遍采用，成為鋼鐵工業飛躍發展的一條重要途徑。