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 高空作業平臺的分類：從高空作業平臺臂的提升形式可以分為：

 1.個人移動式高空作業平臺

 2.剪叉式高空作業平臺

 3.曲臂式高空作業平臺

 4.直臂式高空作業平臺

 5.拖車式高空作業平臺

 6.蜘蛛式高空作業平臺

高空作業平臺的誕生極大的提高了生產效率，蕞重要的是保證了高空作業人員的安全。如今的高空作業平臺在保證安全的前提下，設計更人性化，更加經精密化，高科技含量更高，機動性更強。高空作業平臺從臂架的形式可以分為：個人式的單桅套筒（或柱式）高空作業平臺、雙桅柱式高空作業平臺、剪叉式高空作業平臺、曲臂式高空作業平臺、直臂式高空作業平臺。

直臂式和曲臂式高空作業車比較更實用

隨著我國進一步加快城鎮化進程，加快加強基礎設施建設，工程后期的安裝和運行維護將帶來大量高空作業機械需求。行業專家預測，到2015年，中國高空作業機械市場保有量至少增加到4萬臺左右，每年還將以10%-20%左右的速度增長。與此同時，中國在施工安全性上的日益重視也不斷催生著高空作業機械市場的需求。

直臂式高空作業車，一般工作高度在14.2米-43米之間，作業臂好似吊車的大臂一般，能一節一節的自由伸出，加之直臂高空作業車的四輪轉向及驅動能力和泡沫填充粗糙地面輪胎，其優點是基本上可以在任何地面都能工作，同時能實現平臺快速的升降功能。

折臂式高空作業車，一般作業高度在12米-30米之間，折疊式作業臂工作時，每節臂都可以單獨的液壓伸展開，同時可360°旋轉升降輸送行人和貨物。其優點是工作平穩、安全可靠，能跨越空中的障礙物到達作業面，占用場地面積小。

空車在作業時的省油的幾個小技巧

　　高空車在作業時一般都是租借來的，為了節省成本，如何在工作時更加省油呢，高空作業車租賃公司就為大家來了解一下。

　　1、控制油門力度 高空作業車的司機在運行時，要知道你踩油門的腳每變化一次力度都會直接體現在引擎的噴油量上，但事實上這些小幅度的油門變化對車速并沒有什么影響，只是徒增油耗而已。所以，建議司機在平常行車中，用穩定的力度去控制你的油門，在一定程度上是可以降低油耗的。

　　2、正確選用擋位 高空作業車司機應合理利用各個強制擋位，例如，在復雜路況如下坡或蜿蜒的山路，用手動模式去主動地選擇適合的擋位，就能在山路上利用發動機制動，或者在彎道前實現提前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程，不僅駕駛更加流暢同時也減少變速箱不必要的擋位切換，省油且減少磨損。