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塑膠包裝廢棄物分類介紹以及回收

塑膠包裝回收工藝可分為再生、熱解和焚燒3種。再生又分單純再生和復合再生。　　

塑膠包裝回收優先采用單純再生回收方法,此法也稱機械再生,由于是低熵化的處理方式,受到技術與經濟因素的制約,必須要分類回收。單純再生是指將邊角料、廢品或清潔過的單品種塑膠包裝直接粉碎并和性料混合,返回塑膠加工流程。由于我國勞動力便利,這種勞動密集型工藝是我國目前采用較多的方法。還有在回收塑膠的處理過程中可以通過溶劑抽提和排氣來減少殘留的氣味。EPS廢棄物可以加入輕質混凝土制造輕質和保溫材料。PU廢棄物可以做人造土壤,提高土壤儲水功能。

塑膠焚燒轉變為熱能對于勞動力昂貴的發達國家,是經濟上可取的方式,但焚燒爐投資較大,適合于垃圾中塑膠比例較大的大中城市。塑膠焚燒后可減少90%的體積和80%的重量,熱值一般為83kJ /kg,接近燃料油。從表5給出的1992年德國塑膠廢棄物的處理成本數據可見,對于他們來說,焚燒是經濟可行的。一、綠色塑膠的概況綠色塑膠指對人類無害、對環境無公害的塑膠產品。焚燒的缺點是存在大氣污染。

廢舊塑膠的種類以及辨識方法

廢塑膠的簡介

廢塑膠是固體廢棄物的一種，其來源主要是廢塑膠制品，即報廢的輪胎、人力車胎、膠管、膠帶、工業雜品等，另外，一部分來自塑膠制品廠生產過程中產生的邊角料和廢品。

廢塑膠的種類

按原塑膠的來源分類：

按原塑膠的來源，廢塑膠可分為天然塑膠型和合成塑膠型。其中，合成塑膠型廢塑膠又可根據其成分與結構分為丁苯塑膠、順丁塑膠、氯丁塑膠、丁基塑膠、丁l腈塑膠、硅塑膠、氟塑膠、聚氨酯塑膠等。

在垃圾中有大量的橡膠制品無論是天然的還是合成的，都可以經過再生處理，獲得再生膠，使其恢復塑性和粘性。這些再生膠與樹脂清配合可作建筑材料或工業品包裝材料；以汽車產業中塑膠應用為例，目前，要求汽車制造廠的輕量化，2003年美國車廠均勻燃料用度效率目標是車重量減輕8%，均勻要求每年減輕車重0。與塑料混煉可制成廉價模制品；與生膠混合、硫化后可重新應用于橡膠工業；高溫裂解可制成橡膠油。

對于聚復合廢料，如電纜、地板革、窗框等，比利時沙爾瓦伊集團發明了一種"乙烯循環"的處理新技術。該技術利用了PVC特征（有選擇性的可溶性），將PVC與其它材料分開，生產出可與新PVC媲美的再生材料。