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發布時間:2020-10-20 20:31  






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貝雷梁現有進口與國產兩種規格,國產貝雷梁其桁節用16錳鋼,銷子采用鉻錳鈦鋼,插銷用彈簧鋼制造,焊條用T505X型,橋面板和護輪木用松木或杉木。材料的容許應力按基本應力提高30%,個別鋼質桿件超過上述規定時,不得超過其屈服點的85%,設計時采用的容許應力如下:木料——順木紋彎應力、壓應力及承壓應力為16.2MPa;受彎時順木紋剪應力為2.7 MPa。彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應力、壓應力及彎應力為1.3×210=273 MPa;剪應力為1.3×160=208 MPa。 30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85×1300=1105 MPa;剪應力為0.45×1300=585 MPa。現有進口貝雷梁多系20世紀40年代的產品,材料屈服點強度為351 MPa,其容許應力按0.7×351=245 MPa考慮,銷子容許應力可考慮與國產銷子一樣
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架體的搭設材料主要靠人工傳遞和部分吊機運輸,為確保施工所有材料的輸送,施工人員應安全小心配合吊機吊運,人工傳遞時,要做好自我保護,系好安全帶,相呼應,先接后送,嚴防管件和扣件墜地傷人。
腳手架施工時,為防止材料墜地傷人,架體內不得留有孔洞,搭設期間先用安全網滿鋪,并用18號鐵絲雙股四點綁扎,不得有松軟現象,所有架體內不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。
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觀察貝雷片的各種銷子,螺栓,橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全,有無人為損壞,有無松動現象,以保障通行。
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貝雷橋的適用范圍有哪些?貝雷片出租供應商樣式多種多樣,在施工的時候會使用到很多種,而不是單一的一種,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等荷載。貝雷橋,1938年英國工程師唐納德·西·貝雷發明。
貝雷片使用過程中嚴禁切割或焊接聯接,一旦發現須報廢;當經矯正后外形尺寸仍無法達到規定時,應予以報廢。
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