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發布時間:2020-07-29 09:44  





東莞市宏領五金有限公司是五金沖壓件、螺絲緊固件、螺帽緊固件、數控車床件等產品專業制造生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系,公司秉持“品質保證、客戶至上、優質服務”的經營理念獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談,共創美好未來。
螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日常口頭語。螺絲為日常生活中不可或缺的工業必需品:如照相機、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺絲并用。螺絲在工業上負有重要任務,只要地球上存在著工業,則螺絲的功能永遠重要。螺絲是千百年來人們生產生活中的共同發明,按照應用領域來看,它是人類的第l一大發明。
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螺栓斷裂原因
①裝配時扭緊力矩過大,用力不均勻。由于裝配中沒有嚴格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長的加力桿,扭緊力矩過大,超過了螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應強調的是,一定要按標準扭緊連桿螺栓,千萬不能認為越緊、力量越大越好。
②柴油機的連桿分多種級別,在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝,會造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構,這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝,勢必會造成結合面鋸齒定位不好,極易造成發動機在工作中連桿蓋的松動,而導致連桿螺栓的斷裂。
③柴油機在運行中出現飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。如果發動機在使用中出現過飛車的故障,應對發動機做一次全l面檢查,最l好更換連桿螺栓;如果在運行中個別氣缸出現過較嚴重的拉缸,在更換氣缸活塞組件時也應將連桿螺栓更換。
④材質問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導致連桿螺栓在發動機運行中出現斷裂。
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六角螺母簡介
與螺栓、螺釘配合使用,起連接緊固機件作用。其中經1型六用螺母應用最廣,C級螺母用于表面比較粗糙、對精度要求不高的機器、設備或結構上;A級和B級螺母用于表面比較光潔、對精度要求較高的機器、設備或結構上。2型六角螺母的厚度M較厚,多用于常經常需要裝拆的場合。六角薄螺母的厚度M較薄,多用于被連接機件的表面空間受限制的場合。
1.熱熔螺母:熱熔埋置是最常見、最通常的埋入方式,一般以熱熔機及手工電烙鐵埋釘。
2.注塑螺母:注塑成型埋置一般對螺母的孔徑要求很嚴格,孔徑管控在0.05mm以內,因為產品以Molding Pin固定后放置于射出成型模具中,螺母孔徑要以注塑成型機的PIN針的大小來管控。
3.超聲螺母:超聲埋置是一種通過超聲振動,使螺母與工件表面及內在分子間的摩擦而使傳處到接口的溫度升高,當溫度達到此工件自身的軟化溫度時,將螺母埋植于膠件中,當震動停止,工件同時在一定的壓力下冷卻定形。
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螺栓表面處理(二)
電鍍——按照需要在工件上鍍上金銀銅錫鎳鉻等金屬,外觀為所鍍金屬色,鹽霧試驗大于24小時。
電鍍鋅技術是一種傳統的金屬涂層處理技術,它為金屬表面提供基本的抗腐蝕性。
鍍鎘:鍍鎘屬陽級鍍層,主要用于技術性防腐。主要優點是具有良好的釬焊性和適宜的接觸電阻。由于潤滑性能好,鍍鎘層常用于航空、航天、航海以及無線電和電子產品。鍍層對鋼鐵基體起著機械和化學的雙重保護作用,因此其防腐蝕性能大大優于鋅鍍層。都是鍍鎘的成本高(約為鍍鋅的5倍)對環境污染嚴重,所以不推薦使用,正常用鍍鋅來代替。
熱浸鍍鋅:使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優點。熱浸鋅具有良好的抗腐蝕性,對鋼鐵基體具有犧牲保護作用,高耐氣候性,抗鹽水侵蝕,適用于化工廠、精練廠以及沿海和海上的作業平臺。
熱浸鍍鋁:熱浸鍍鋁鋼材兼有鋼基體的高強度和鋁層的耐腐蝕、抗磨損、耐高溫等特性,其耐腐蝕性是鍍鋅鋼材的5-10倍,耐硫化物和耐熱腐蝕方面,其性能優于18-8不銹鋼,可以耐600度的高溫,具有明顯的經濟效益。