廣州真空泵廠家直銷常用解決方案 辰豐價格優(yōu)惠

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制動助力系統(tǒng)屬于汽車重要安全部件系統(tǒng)之一，其功能是提高汽車的制動性能，以確保汽車駕駛員的剎車動作省力、有效，確保行車安全。目前大多數(shù)乘用車均使用真空助力器作為制動助力，而對普通發(fā)動機的汽車來說，真空助力器的真空源由發(fā)動機進氣歧管提供;對使用缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)發(fā)動機的汽車來說，一般獨立使用機械式旋片泵或在使用機械式旋片泵的同時，增加一個電子旋片泵為輔助泵;對油電混合動力汽車，使用燃油動力時可使用進氣歧管或機械式旋片泵，用電時可使用電子旋片泵或電子膜片泵，也可以在全工況下使用電子旋片泵或電子膜片泵;對純電動汽車便需要使用電子旋片泵或電子膜片泵獨立提供真空源。

真空泵維修，問題1、真空泵不能啟動：主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動運轉(zhuǎn)。這時應(yīng)首先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障后，應(yīng)考慮以下兩個因素： 

1、電機燒壞：主要為電機定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。這時應(yīng)先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應(yīng)維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時，就需更換電機了。 

真空一般是用的抽氣機獲得，它的氣體稀薄程度用真空計測定，現(xiàn)在已能用分子抽氣機和擴散抽氣機得到1*10-14pa大氣壓的極高真空。真空技術(shù)在芯片制造，太陽能電池片制造，光學(xué)膜制造、電真空儀器，電子管和其他電子儀器方面均有廣泛應(yīng)用。

普通真空泵，壓強可達到1.333~100kPa(10~760mmHg)為“粗”真空； 

油泵，壓強可達0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)為“次高”真空 ；

擴散泵，壓強可達0.133Pa以下，(10-3mmHg)為“高”真空；

不同真空度狀況下分子密度狀態(tài)：