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翻斗式礦車構造組成：翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。 1、車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。 2、車架：由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。 3、輪對：由車輪、軸、軸承等組成。 4、連接插銷：由Φ40mm碳結元鋼，手提環焊接組成。翻斗式礦車結構簡單，堅固耐用，只要人力打開止動板，能很容易地卸下物料。

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礦用材料車車箱容積較大，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業場地運輸支護材料及其他材料。材料車車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。

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機械設備的存在一直以來都是很多企業生產重要的支撐，礦車是用于礦業生產典型的存在，關于礦車在設計上的打造，其中，變速箱就是重要的礦車配件之一。礦車用變速箱以九檔箱為載體進行強化設計，頭檔速比大，爬坡能力強；強化主軸組件，降六角鍵斷、主軸扭、脫檔等故障；采用新結構潤滑方式，減少齒輪非正常磨損；副箱同步器大容量、強化設計，減少司機誤操作導致的同步器組件早期失效，同步器使用壽命。

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礦業機械設備的存在是如今礦業生產效率提升的重要存在，是我們公司多年以來進行研究生產的項目，礦車算是備受信賴的存在設備機械，關于礦車輪對的具體使用工況條件，礦車在煤礦井下的運行速度一般為15km/h,車輪的線速度為4～5m/s,車輪的轉速為120～350r/min。礦車輪對經常在平整度和軌道超標的軌道上行駛。