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混凝土表面增強劑價格錯臺

錯臺是指混凝土分縫處上下層錯開一定的距離形成臺階。

成因分析

· 放線誤差過大。

· 模板位移變形，支模時無找正措施。

· 下層模板頂部傾斜或漲模，上層模板糾正復位形成錯臺。

預防措施

· 模板要有足夠的剛度且邊緣平整，對已經使用過的模板，安裝前要進行校正。

· 模板安裝時，須保證模板間拼接緊密、支撐牢固，整體剛度足夠，特別需加強模板與老混凝土之間的緊固。

· 如澆筑高度大，在上一倉拆模時保留上一塊模板，與新澆筑倉模板拼接。

· 注意混凝土澆筑過程的跟進工作，對模板受力后的變形實時監測，對變形模板及時調整。

· 當混凝土澆至1/3、1/2高度時，需對模板支撐件各緊固一次，待澆筑完成時再緊固一次。

處理措施

· 對于凸凹錯臺、外形走樣質量缺陷盡可能采用鑿除、打磨等方法進行處理。

· 用鑿成斜面、形成逐步過渡的形式，一般選用扁平鑿和手砂輪作為工具，斜面的坡度一般大于1:20——1:30，不應大于1:10。

· 如果凹陷較嚴重，鑿除、打磨方法不能滿足要求，則對凹陷部位表面進行鑿毛，并用一級配細石混凝土或砂漿填補，處理方法與麻面處理基本相同。

為使透水混凝土具有透水性，在混凝土內部必須保持一定的孔隙率，與密實的混凝土道路材料相比，透水性混凝土的強度必然降低。

　　采用與普通混凝土相同的配制方法，水泥膠結體與骨料顆粒之間的膠結強度較低，而水泥作為提高強度的膠結材料受孔隙率和施工拌合工藝的限制具有一個上限量，因此其抗壓強度一般只能達到15-20MPa左右，造成處于表層的骨料顆粒很容易脫落，或者表面密封劑的脫皮及整體開裂，影響使用功能及美觀。

　　我國現行的國家標準規定除人行道外，其他透水水泥混凝土路面強度等級均要求達到抗壓強度30MPa，拉彎強度3.5Mpa以上，所以普通混凝土配制方法生產的透水混凝土不能符合作為道路尤其是車行道路鋪裝材料使用的要求。

　　因此，需通過添加透水水泥混凝土專用增強劑，達到提高透水混凝土的物理性能和力學性能的目的，以滿足對透水鋪裝材料的要求。

混凝土表面增強劑價格注意事項：

 每立方透水混凝土里只需添加12-18公斤透水強固膠即可。

施工現場須專人負責物料的配比。

嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。

 為使物料攪拌均勻，適當延長攪拌時間，但不宜過長。

包裝貯存：

 包裝：袋裝，粉體：19kg/袋；

     桶裝，水性：22kg/桶。

貯存：貯存于陰涼、處保存。

    【透水混凝土強固劑】 是生產透水混凝土必不可少的外加劑，其主要作用是通過聚合物在水泥中的交聯大幅度提高骨料間的“點粘接”強度，同時起到潤滑、緩凝和改善透水混凝土的施工和易性作用