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              行車(chē)輪生產(chǎn)廠家性?xún)r(jià)比出眾,上起起重好品質(zhì)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 17:49  






              行車(chē)起重機(jī)的車(chē)輪是鍛件的一種分類(lèi),主要運(yùn)用于門(mén)式起重機(jī)、港機(jī)、橋式起重機(jī)、礦山機(jī)械等。又稱(chēng)天車(chē)輪,起重機(jī)車(chē)輪,港機(jī)車(chē)輪,車(chē)輪鍛件,輪子鍛件,鍛鋼車(chē)輪等。

              車(chē)輪采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成,工作面需要淬火,深度不低于20mm。對(duì)于ZG340-640鑄鋼車(chē)輪,滾動(dòng)面硬度為300-350HBW,對(duì)于ZG-50SiMn,滾動(dòng)面硬度為420-480HBW。

              材料分兩種,一種是鑄鋼件,還有一種是鍛件。鑄鋼件一般是ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼,鍛件一般就是60#、65Mn、42CrMo。



                  起重機(jī)行車(chē)輪是起重機(jī)設(shè)計(jì)中的重要組成部分,在起重機(jī)行車(chē)輪進(jìn)行運(yùn)動(dòng)時(shí),由于行車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)使得行車(chē)輪和軌道的接觸狀況產(chǎn)生變化,產(chǎn)生非線性的響應(yīng),所以行車(chē)輪的應(yīng)力分析是屬于典型的彈性接觸問(wèn)題。
                  按照行車(chē)輪踏面與軌道頂部形狀的不同,其接觸處可能是一直線(實(shí)際是矩形面積),稱(chēng)為線接觸。也可能是一點(diǎn)(實(shí)際是小橢圓面積),稱(chēng)為點(diǎn)接觸,線接觸的受力情況較好,但往往由于機(jī)架變形和安裝偏差等因素,使線接觸應(yīng)力分布不盡人意,因而在起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中常常采用點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu)。輪輞是在車(chē)輪上安裝和支承輪胎的部件,輪輻是在車(chē)輪上介于車(chē)軸和輪輞之間的支承部件。


                   起重機(jī)車(chē)輪一般采用鍛造方式鍛造。小尺寸起重機(jī)車(chē)輪也有用鍛鋼制造,一般不低于45號(hào)鋼。負(fù)荷大的起重機(jī)車(chē)輪用合金鋼制成,有些起重機(jī)車(chē)輪為減小車(chē)輪直徑以降低起重機(jī)高度,也有采用合金鋼材料制作起重機(jī)車(chē)輪的。
                  為了提高起重機(jī)車(chē)輪的承載能力與使用壽命,起重機(jī)車(chē)輪的踏面必須進(jìn)行熱處理,熱處理的要求和輪踏內(nèi)側(cè)面硬度:300-380HB,淬硬層深度20mm處不低于260HB。任何簡(jiǎn)單而意義深遠(yuǎn)的發(fā)明都不是憑空出現(xiàn)在人們的腦海中的,必然有什么現(xiàn)象觸發(fā)了靈感。在目前的技術(shù)條件下,采用多種熱處理方法可以達(dá)到以上要求。


                  起重機(jī)行車(chē)輪是用來(lái)支撐起重機(jī)與載荷,并在軌道上使門(mén)式起重機(jī)來(lái)回運(yùn)行的裝置。軌道足遭受門(mén)式起重機(jī)車(chē)輪的輪壓,并疏導(dǎo)起重機(jī)行車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。起重機(jī)常用的軌道有四種,即起重機(jī)專(zhuān)一使用鋼軌、鐵路鋼軌、方鋼軌道與T字鋼軌道。
                  起重機(jī)行車(chē)輪按踏面內(nèi)容可分為圓柱形、圓錐形和圓錐鼓形三種。
                  圓柱形行車(chē)輪多用于從動(dòng)輪,也可用于驅(qū)動(dòng)輪。圓錐形行車(chē)輪用作起重機(jī)大車(chē)驅(qū)動(dòng)輪。
                  圓錐形圓錐鼓形行車(chē)輪踏面內(nèi)容常錐度為1:10,安裝時(shí)將車(chē)輪直徑大的一端安裝在跨度內(nèi)側(cè)正錐法安設(shè),使得運(yùn)轉(zhuǎn)堅(jiān)忍,主動(dòng)走直效果好。
                  圓錐鼓形行車(chē)輪踏面為圓弧形,主要用于電動(dòng)葫蘆懸掛小車(chē)和圓形軌道起重機(jī),用以撤銷(xiāo)附加阻力和磨損。行車(chē)輪的報(bào)廢前提輪緣及輪輻等處出現(xiàn)裂紋。起重配件在我們的建筑施工地中經(jīng)常的和起重機(jī)一起配合使用,因?yàn)檫@樣才能充分的發(fā)揮起重機(jī)的作用,但是在操作中,大家一定要注意安全,防患于未然才能使我們的人生活的更加的精彩。
                  起重機(jī)行車(chē)輪按輪緣形式可分為雙輪緣車(chē)輪、單輪緣車(chē)輪和無(wú)輪緣車(chē)輪三種。輪緣的作用是導(dǎo)向和防御車(chē)體脫軌。


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