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發布時間:2020-07-31 09:31  





諧波齒輪減速器按其機械波數目的多少可分為:單波、雙波及三波,其中常用的是雙波傳達,在諧波傳動中,剛輪與柔輪的齒數差應等于機械波數的整數倍,通常取其等于波數。
單級諧波齒輪傳動速比范圍為70~320,在某些裝置中可達到1000,多級傳動速比可達30000以上,它不僅可用于減速,也可用于增速的場合,承載能力高是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數多,雙波傳動同時嚙合的齒數可達總齒數的30%以上,而且柔輪采用了高強度材料,齒與齒之間是面接觸。2、HZDW型一臥式安裝電機直聯垂直出軸混合少齒差星輪減速器。
東莞普萊特傳動設備有限公司采用先進的計算機軟件進行設計和論證,結合多年機械傳動和運動控制經驗,提供全球性質的運動和控制解決方案,品質是企業生存之本,我們為市場提供穩定的產品,提供更優化的自動化解決方案。
減速器種類很多,如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等,設計中應該首先選用標準減速器,便于設計、制造、修理和更換。
選不到適用的標準減速器時,則設計專用的減速器,在設計時,應該考慮的主要問題有傳動型式、傳動布置、傳動參數設計,傳動件、支承件和箱體等的設計,潤滑和密封設計及散熱等,還可以進行優化設計以提高設計質量。
目前,我國精密減速器行業發展呈現以下特點:形成了規模大、門類齊全、基礎堅實的產業我國精密減速器行業目前已基本形成了門類齊全、能滿足下游的行業配套需求的生產體系,成為我國機械基礎零部件中規模至大的行業之一,為國民經濟發展提供了重要的支撐和保障。我們追求成功的過程,就是與您關系不斷升華的過程,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多,東莞普萊特傳動設備有限公司將與您攜手并進,共創輝煌。
通過持續的技術引進和大型精密減速器企業不斷的研發攻關,在產品設計、工藝水平和質量控制等方面,已逐漸縮小與世界先進水平的差距,產品品質穩定,性價比較高,行業整合速度加快國內生產精密減速器的中小企業數量多、規模小、競爭激烈。
隨著中國國民經濟的發展和制造水平的提高,客戶對于精密減速器產品的質量、售后服務、品牌影響力等愈發重視,更多的客戶傾向于購買質量與服務有保障的大企業所生產的產品。
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