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力墻模板支架在施工中具有優勢:

      1. 鋼結構支撐強度大，單梁支撐強度大于3T，單梁豎向支撐強度大于2T，使加固更加穩定，施工效果更好;

      2. 支撐結構簡單，操作步驟簡單，施工方便;

      3.鋼材回用率高，一批新產品可使用10年左右;

      4. 加快施工速度，兩名工人可以在10分鐘內完成30平方米墻體的施工;

      5. 減少勞動力成本。過去兩個工人做的事，現在可以一個人做了;

      6. 所有零件均采用機械標準化生產，工藝精湛，質量;

      7. 替代木材可以節約社會木材資源，造福子孫后代;

      8. 不使用緊固件、電線等小零件，安裝方便，節省工人操作時間。

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支撐拆除技術措施

     支撐體系拆除過程其實就是支撐的“倒換"過程，即把由鋼管橫撐所承受的側土壓力轉至支護結構或其它臨時支護結構。

     ( 1 )鋼支撐的拆除施工工藝

      杭州鋼支撐起吊收緊→施加預應力→拆去鋼楔→卸下千斤頂→吊出支撐.鋼支撐拆除自下而上分段拆除。在結構混凝土強度達到80%設計強度后，才可拆除。拆除時避免瞬間應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂，可以采用分步卸載鋼支撐預應力的辦法。當鋼支撐下的結構施做到鋼支撐處，并且此時的混凝土達到設計強度時,便可拆卸鋼支撐。

      在杭州鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點處架設一托架，起固定鋼管作用，然后將預加力端的鋼楔卸去，此時松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后,用將鋼管吊到地上。鋼管與鋼圍檁(預埋件)的固定端，可由氧焊法，將焊接處割斷而卸掉。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個部件分割出去。

     ( 2)支撐體系的拆除要點:

     拆除時分級釋放軸力， 避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂,同時對連續墻的墻項位移、樁心側壓力進行監測。

      杭州鑫業通基礎工程有限公司，它是一家地鐵鋼支撐、鋼圍檁、碗扣式腳手架、橋梁貝雷片等工程配套設施生產與租賃為一體的專業廠家，如果您有興趣，歡迎致電洽談。

    杭州鑫業通基礎工程有限公司主要經營項目：1.鋼支撐專業分包；2.盤扣腳手架專業分包；3.生產地鐵、管廊等工程深基坑和橋涵、場站等施工使用的鋼支撐、鋼管柱、鋼圍檁、鋼結構系列產品；同時生產隧道、橋涵、管廊等施工使用的隧道臺車、洞門環、鋼護筒、橋梁面板、懸掛掛籃、鋼制模板、頂管配套設備等系例產品，年加工能力超10萬噸。具有鋼結構專業承包和安全，可以同時展開12個以上的工地作業，能夠完成地鐵、管廊等各種深基坑的鋼支撐支護安拆作業；能夠完成企業全部加工產品的安裝和配套；能夠配合甲方完成施工中的產品研發生產和個性化要求。找鋼支撐圍檁選杭州鑫業通，鋼支撐圍檁

     鋼圍檁與圍護結構縫隙塞填：由于施工工藝原因，圍護結構表面難免會出現凹凸不平情況，為確保基坑圍護支撐體系的整體效果，宜將鋼圍檁與圍護結構間縫隙用細石混凝土或快凝水泥塞填。

    鋼支撐節點施工：在基坑拐角部鋼圍檁安裝完畢后，吊裝相同規格鋼支撐，按照設計的長度及夾角與角部鋼圍檁上的綴板焊接牢固。為了保證鋼角撐與鋼圍檁連接緊密，要求焊縫在除銹工作完畢后進行滿焊。鋼支撐斜撐采用斜撐支座與鋼圍檁焊接，焊接采用滿焊。