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氣卸散裝飼料車

湖北源牧專用汽車有限公司是生產畜禽配套專用汽車的專業廠家，國內畜禽運輸、散裝飼料的專用制造商，東風、解放公司的合作伙伴，主要從事專用汽車的生產制造業務，同時也銷售各大廠家的整車配件。其主導產品是散裝飼料運輸車、畜禽配套的專業運輸車。

散裝飼料的運輸，一般有專門的運輸車來承運。如是新的散裝飼料運輸在使用初期應注意：嚴格執行新車不少于10000Km的走合里程，才能轉入正常使用。對于養殖場飼喂環節，散裝飼料車直接卸料進飼料罐中，飼養員在飼喂過程中只需要點動絞龍開關，即可實現自動投料，不需要人工割包倒料的過程，提高了飼喂效率。即按規定托帶掛車和發動機長時間大負荷、高轉速使用。因為只有這樣，發動機動力才可能達到值。并且在初始期載荷不大的使用條件下暴露制造、裝配與調整的不足，適時的予以消除。否則因動力不足，過早大負荷使用，會造成發動機零部件初期過量磨損，甚至損壞。

五環散裝飼料車

和養殖場的對接更加快捷方便，散裝飼料運輸車廠家直銷，散裝飼料運輸車在飼料廠裝完料以后，直接送到養殖場，然后裝入自動化的喂料裝置中（儲料塔），節省了人工裝卸過程、使操作更簡化。

自稱量散裝飼料車

讓散裝飼料設備享受農機補貼:散裝飼料目前仍初步推廣的階段，據了解，散裝飼料只占飼料總產量的10%左右，“十三五”期間爭取有較快的提升。散裝飼料運輸車可以一車多用設計獨特，除了我們日常購買散裝飼料運輸車整車外，好多精明的客戶在自己家里載貨車中加裝散裝飼料料罐，這樣也可以完成飼料運輸卸料，成本低經濟實惠。從袋裝飼料改為散裝飼料意味著整套養殖設備的改造，需要建設成品料塔和自動上料機等配套機械化喂料設備，會使養殖企業增加一次性成本投入。

養殖場散裝飼料車

散裝飼料運輸車可以一車多用設計獨特，除了我們日常購買散裝飼料運輸車整車外，好多精明的客戶在自己家里載貨車中加裝散裝飼料料罐，這樣也可以完成飼料運輸卸料，成本低經濟實惠。輪胎的主要材質是以橡膠為主，而橡膠制品有一定的使用壽命,按照輪胎廠家的說法，一般情況下輪胎的壽命應當在2年或車輛行駛了6-8萬公里這一區間。這種散裝飼料罐是通過巧妙的設計來使得飼料在運輸的過程之中能夠安全，穩定，更加靈活。