莞城冷藏配送公司品牌企業

高成本性。需要冷鏈運輸的商品對時效和溫度都有較高要求，且在運輸的每個環節對溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運輸的成本。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運輸設備、溫控設備、保鮮設備和儲存設備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

從本質上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

 冷鏈物流企業進一步壯大，制冷設備市場集中度明顯提高，供應鏈管理呈加快發展趨勢，增值型業務成為新的增長點，冷鏈物流集聚區得到較快發展，需求增加使國內冷鏈物流制冷設備市場競爭加劇。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產品冷鏈物流等細分市場保持良好發展勢頭，逐步走向規范化。

   從未來的視角來看，冷鏈物流行業發展的影響力不可小覷，甚至，在未來行業的發展上來看，和冷鏈物流相關的各個行業，冷鏈物流的上下游，都將會有更好的聯動趨勢。

冷鏈物流是什么？

通俗地講，由于生鮮產品從出廠到運輸，再到消費者手中，需要消耗較長時間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術應用至生鮮產品的物流過程中，從而確保易腐易損產品在生產、貯藏、運輸、銷售到消費前的各環節中，始終處于特定的低溫環境，以求保證質量、減少損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”，通常應用于食品與農產品領域。

本質上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

   值得注意的是，在東莞冷鏈物流配送的各個環節，還存在一些人為干擾。有冷運公司負責在目前冷藏車大多是定制很快調整改造，技術更新，但很長一段時間的模型通知要求，這導致了先進的汽車，但不能上牌登記。消除類似的問題，需要政府部門積極靠攏市場，提，為這個行業的發展創造了良好的氛圍。

        從東莞市場進行經濟社會規律研究來看，只要有需求，就會有供應。無論是中國政府、投資者還是我國現有的企業，都該認識到冷鏈配送服務行業的潛力所在。這是我們一個有前途的行業，應該更積極地投入，讓它快速健康發展、完善管理起來。