莆田物流園道閘價(jià)格服務(wù)介紹「在線(xiàn)咨詢(xún)」

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車(chē)輛道閘系統(tǒng)。物流園道閘價(jià)格

停車(chē)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1.1出入口設(shè)備基礎(chǔ)的澆筑

出入口設(shè)備需要統(tǒng)一規(guī)劃,設(shè)備安裝在位于道路中央的澆筑安全島上。安全島位置至關(guān)重要,合理的布置其位置,可以實(shí)現(xiàn)出入口管理收費(fèi)便捷，設(shè)備布局美觀,車(chē)輛進(jìn)出道路方便功能。 在澆筑安全島施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1)應(yīng)將原道路路面進(jìn)行切割麻面處理,使現(xiàn)澆筑道面與原來(lái)道路充分融合

2)并制作密目鋼筋網(wǎng),綁扎鐵絲間距10cm。

3 )制作模板澆筑模板高度在15-20cm之間。

4)準(zhǔn)備工作完成后可以進(jìn)行安全島澆筑, -般采用C20混凝土進(jìn)行澆筑,澆筑完成后涂安全警示、道路隔離標(biāo)識(shí)。物流園道閘價(jià)格

1.2管道預(yù)埋

澆筑安全島的同時(shí)進(jìn)行穿線(xiàn)管道預(yù)埋。穿線(xiàn)管道主要對(duì)信號(hào).電源線(xiàn)纜起防護(hù)作用。由于主要控制設(shè)備及供配電箱集中安裝在崗?fù)だ锩?所以崗?fù)な沁M(jìn)出管線(xiàn)集中區(qū)域。預(yù)埋線(xiàn)管位置進(jìn)行規(guī)劃和準(zhǔn)確定位。- 般控制主機(jī)、閘機(jī)、出入口攝像機(jī)等設(shè)備需要預(yù)留1至2根SC或者KBG25管道到崗?fù)?nèi),用于以后電源信號(hào)線(xiàn)纜敷設(shè)。聯(lián)網(wǎng)信號(hào)線(xiàn)管道是各個(gè)出入口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的關(guān)鍵路由,要預(yù)埋2根25的管道作為主干路由敷設(shè)線(xiàn)纜使用。

1.3地感線(xiàn)國(guó)切割

地感線(xiàn)國(guó)是停車(chē)管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的信號(hào)傳輸線(xiàn)纜。在車(chē)輛進(jìn)入時(shí),通過(guò)線(xiàn)圈與車(chē)輛底盤(pán)信號(hào)切割，產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào),可以探測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入，把感應(yīng)信號(hào)傳輸?shù)娇刂破?實(shí)現(xiàn)取卡功能[3]。車(chē)輛經(jīng)過(guò)抬桿閘機(jī)時(shí), 地感線(xiàn)圈產(chǎn)“生輸出信號(hào)傳輸給閘機(jī)，可以防止閘機(jī)落桿砸壞車(chē)。線(xiàn)圈切割施工對(duì)線(xiàn)國(guó)線(xiàn)纜敷設(shè)至關(guān)重要。線(xiàn)國(guó)切割應(yīng)遵循以下三點(diǎn)施工方法:

1)線(xiàn)圈的位置-般位于閘機(jī)中級(jí) ,寬1.8米.長(zhǎng)度2.2米;

2 )切割線(xiàn)國(guó)椿要做10cm*10cm的倒角,對(duì)于感應(yīng)線(xiàn)能起到-定保護(hù)作用;物流園道閘價(jià)格

3)線(xiàn)國(guó)槽深度-般在3cm ,寬度0.5cm ,切割時(shí)進(jìn)行彈線(xiàn),均勻切割。

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智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1線(xiàn)纜敷設(shè)

線(xiàn)纜敖設(shè)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備信號(hào)傳輸?shù)奈锢砘A(chǔ)平臺(tái), 線(xiàn)纜敷設(shè)-定要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工 ,有必要時(shí)做好定數(shù)量的預(yù)留備用線(xiàn)纜 ,防止主

線(xiàn)纜故障造成返工。線(xiàn)纜敷設(shè)主要遵守以下幾個(gè)步驟:

1 )對(duì)進(jìn)場(chǎng)的線(xiàn)纜進(jìn)行檢查,看是否有合格證、國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、CCC認(rèn)證,線(xiàn)纜的線(xiàn)徑,型號(hào)是否與圖紙相符,不合格嚴(yán)禁用于施

工。

2 )線(xiàn)纜敖設(shè)前對(duì)線(xiàn)纜的通斷、阻值進(jìn)行測(cè)試,看線(xiàn)纜是否損傷或者斷裂,防止數(shù)設(shè)完成后,線(xiàn)纜信號(hào)傳輸衰減或者不通的問(wèn)題出現(xiàn)。

3 )線(xiàn)纜敷設(shè)時(shí)要做好標(biāo)記,由于輛管理系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多,集中管理在崗?fù)せ蛘呖刂葡渲小Ｈ绻蛔龊镁€(xiàn)纜標(biāo)記,接線(xiàn)時(shí)不能區(qū)分線(xiàn)纜

是那臺(tái)設(shè)備使用, 容易出現(xiàn)接線(xiàn)混亂,線(xiàn)纜出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法查找故障進(jìn)行修復(fù)或者更換。物流園道閘價(jià)格

4)地感線(xiàn)國(guó)信號(hào)線(xiàn)敖設(shè)時(shí),地感線(xiàn)圈線(xiàn)槽內(nèi)應(yīng)數(shù)設(shè)-層薄沙 ,進(jìn)行線(xiàn)槽內(nèi)基礎(chǔ)處理,防止線(xiàn)圈線(xiàn)纜敖設(shè)后不平。線(xiàn)國(guó)槽內(nèi)的雜物如石塊

等雜物清理干凈,防止割傷線(xiàn)圈信息線(xiàn),影響信號(hào)傳輸。

2設(shè)備安裝

設(shè)備安裝嚴(yán)格安裝圖紙上標(biāo)注的位置施工,不應(yīng)隨意改變?cè)O(shè)備的安裝位置,防止設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。如若施I中發(fā)生設(shè)備無(wú)法安裝的問(wèn)題,要和設(shè)計(jì)或者技術(shù)人員溝通,征得同意后方可以進(jìn)行施工作業(yè)。設(shè)備安裝應(yīng)該遵守安裝美觀、平整、牢固等原則。

3.設(shè)備調(diào)試

1 )接線(xiàn)及檢查,對(duì)線(xiàn)纜安裝接線(xiàn)圖紙進(jìn)行接線(xiàn),遵守接線(xiàn)原則,如紅線(xiàn)為火線(xiàn)、藍(lán)色為零線(xiàn)、黃綠色為地線(xiàn)等。接線(xiàn)時(shí)預(yù)留接線(xiàn)長(zhǎng)度不

超過(guò)1cm ,不要超過(guò)接線(xiàn)端子保護(hù)裝置。接線(xiàn)完成后, 進(jìn)行檢查,并用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。物流園道閘價(jià)格

2 )設(shè)備通電測(cè)試

設(shè)備接線(xiàn)檢查完后,可以進(jìn)行單機(jī)通電測(cè)試,單機(jī)測(cè)試完成功能正常后,方可聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

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萬(wàn)創(chuàng)物流園停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——智能停車(chē)系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境，促進(jìn)城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車(chē)主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車(chē)輛，道閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。此外，停車(chē)場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪(fǎng)問(wèn)。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。物流園道閘價(jià)格

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別算法，能夠快速識(shí)別到車(chē)牌信息。是進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不停車(chē)就能通過(guò)，入口大大減少車(chē)輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，臨時(shí)車(chē)入場(chǎng)不停車(chē)出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

許多大型停車(chē)場(chǎng)的日常車(chē)流很大，數(shù)據(jù)量也很大。 這就要求智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的安全性有著很高的要求。 選擇專(zhuān)業(yè)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以為停車(chē)場(chǎng)提供zui安全的保護(hù)，使業(yè)主放心，停車(chē)場(chǎng)管理員省心。物流園道閘價(jià)格

智能城市中的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的項(xiàng)目已經(jīng)全l面啟動(dòng)。 其中，車(chē)牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)車(chē)l票管理已逐漸被取代。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車(chē)牌識(shí)別攝像頭捕l捉車(chē)輛在任何環(huán)境中的車(chē)牌號(hào)碼。同時(shí)，支持捕l捉車(chē)輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。

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