白塔區翅片管空氣換熱器公司信賴推薦「在線咨詢」

翅片管空氣換熱器公司的基本傳熱元件為翅片管，翅片管山基管和翅片組合而成。基管通常為圓管，也有橢圓管和扁平管。翅片的表面結構有平翅、間斷翅、波紋翅和穿孔翅等。

翅片管空氣換熱器公司中的翅片管是在原有的管子表面上，不論是外表面還是內表面加工上了很多翅片，使原有的表面得到擴展，形成一種獨特的傳熱元件。固體表面與和它接觸的流體之間的換熱稱為對流換熱，熟悉的對流換熱就是暖氣片外表面和空氣之間的換熱。暖氣片面積越大，表面溫度越高，表面溫度和空氣間的溫差越大，供熱時間越長，換熱量越大，房間就越暖和了。

鋼制暖氣片六大性能特點：

1、鋼制暖氣片材質：鋼材依含碳量多少可分為高碳鋼和低碳鋼，低碳鋼的機械性能和防腐性能皆優于高碳鋼。

2、焊接：暖氣片采用數控高頻焊接設備及技術，焊接點融化充分，焊接效果大大優于普通電氣焊。

3、三次打壓確保萬無一失：

（1）單柱打壓。

（2）整體成型后打壓。

（3）酸洗磷化后打壓。打壓壓力為1.8兆帕（18公斤）此為歐盟行業標準.

4、表面噴涂使用進口粉末，流水線噴涂設備，噴槍噴射均勻，烘烤溫度穩定，使暖氣片表面光潔無瑕。

5、防腐鋼制暖氣片采用船舶防腐技術進行3次防腐處理

（1）內腔磷化處理。

（2）向內腔灌入油脂防腐液，其附著力粘合力極強。

6、打磨在優良的焊接工藝基礎上，只需進行輕度打磨即可實現暖氣片表面光潔平整，暖氣片使用砂紙手工反復仔細打磨，不傷基材，大大延長了暖氣片使用壽命。

翅片管的結構

有縱向和徑向兩類翅片，其他類型都是這兩類的變形，例如大螺旋角翅片管、螺紋管等，前者接近縱向，后者接近橫向。肋片可在管內、管外或者內外兼有。肋片管按制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機械連接翅片。

整體翅片由鑄造、機械加工或軋制而成，肋片與管子一體，無接觸熱阻，強度高，耐熱震和機械震動，因而傳熱、機械和熱膨脹等性能較好，但制造成本提高，對低翅片比較適用；焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，現在焊接技術可適不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種形狀。焊接翅片管由于制造簡易、經濟且具有較好的傳熱性能和機械性能，已在工業上廣為應用。

焊接肋片主要問題是焊接工藝質量、焊縫中殘渣**傳熱甚至引起斷裂，高頻焊常被采用，**較好；機械連接翅片管通常繞片式、鑲嵌式、熱套或脹接式三種類型。機械連接翅片管的優點是經濟、肋片和管子材料可任意組合，翅化比可大到30，其缺點是接觸熱阻可能因膨脹不均勻引起松動而加大，故繞片式的工作溫度多不超過200-250℃，鑲嵌式耐熱性能較好，常用于250-350℃的場合，但是制造費高，強度較低。

翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金、鈦、蒙乃爾合金等，有時還采用雙金屬翅片以節約貴重金屬，同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。

翅片管換熱器中管束兩端沒有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，必要時也可裝設折流板，裝折流板處應制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應用廣、材料和制造多發多樣，工業發達國家都已標準化、系列化，并有專門的研究機構和制造廠。

高頻焊翅片管，利用高頻發生器產生的高頻電感應，使管子表面與翅片接觸處產生高溫，在10μm

左右的深度范圍內使兩者溶化，再加壓使翅片與管子連為一體。無焊劑，也無焊料，制造簡單，生產率高，傳熱及機械性能優良。這是為理想的一類翅片管，正為廣大用戶認識和采用。

翅片管空氣換熱器公司的分類，雖然翅片管換熱器的分類有不同，但翅片管換熱器的工作原理都是差不多的。從傳熱機理上看，翅片管換熱器仍然屬于肩臂式換熱器。其主要特點是，它具有擴展的二次傳熱表面(翅片)，所以傳熱過程不僅是在一次傳熱表面(隔板)上進行，而且同時也在二次傳熱表面上進行。高溫側介質的熱量除了有一次表面倒入低溫側介質外，還沿翅片表面高度方向傳遞部分熱量，即沿翅片高度方向，有隔板倒入熱量，再將這些熱量對流傳遞給低溫側介質。由于翅片高度大大超過了翅片厚度，因此，沿翅片高度方向的導熱過程類似于均質細長導桿的導熱。此時，翅片的熱阻就不能被忽略。翅片兩端的溫度等于隔板溫度，隨著翅片和介質的對流放熱，溫度不斷降低，直至在翅片中部區域介質溫度。