玉柴柴油發電機租賃公司貨源充足,東莞新動力機電公司

作為備用電源，柴油發電機組并非在日常經常投入使用，發電機的正常啟動，電池的維護保養是關鍵性的決定因素。電池組出問題時會有“有電壓無電流”的故障。出現此情況能聽到啟動電機內電磁閥吸合聲音，但無帶動連軸。電池組出現問題導致無法停機，是因為在試機時采用了停止為電池充電的方式，而導致電池電量不足。同時，若采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速時的泵油量很大，但電池組供電不足，會導致停機時截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。也有一種情況可能會被忽略的是，國產電池壽命較短，大概在兩年左右，如忘記定期更換，也會出現這種情況。

柴油發電機組維修前的工作就是要拆機，等機組拆開后方可找到故障的源頭進行維修。為了保證拆卸修理工作的正常進行,在拆卸前,應做好以下準備工作。

拆卸前檢查的目的在于了解柴油發電機組的結構特點、磨損零件及故障部位,初步確定柴油發電機組是否需要修理及修理范圍,做到心中有數,克服修理工作的盲目性,增加修理人員的主動性。以便事前安排備料,做出修理計劃,使機器在修理過程中不因等待材料和配件而造成停止工作,以致影響修理工作的正常進行。

康明斯柴油機的冷卻水的溫度應在75-90℃之間，不能超過95℃。保持柴油機正常工作溫度的方法是：柴油機啟動時，應關閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機吸熱量大于散熱量，以使柴油機迅速升溫；車輛行駛過程中，如柴油機過熱，應打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機過熱但不嚴重，可把柴油機轉速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機降溫；也可換用低一級擋位行駛，以減輕柴油機的負荷，同時把柴油機轉速提高到使用轉速，使水溫迅速恢復至正常范圍內。