轉向橋報價推薦

轉向橋是承擔轉向任務的軸。一般汽車的前軸是一個轉向橋。四輪轉向車的前后橋都是轉向橋。它利用車軸上的轉向節，使兩端車輪以一定的角度偏轉，以實現汽車的轉向。它除了承受汽車的垂直載荷外，還承受縱向力和橫向力以及由這些力引起的扭矩。

公司經過多年的努力，在同行內已擁有一定的成績，已成為眾多企業戰略合作伙伴，并逐步成為這些主機廠企業的供應商。以“質量求生存，以信譽求發展，求起點，求效益”這是我們公司的創業宗旨。

轉向橋二級維護除進行一級維護的所有項目外應進行以下內容：

（1）檢查半軸。半軸應無彎曲、裂紋，鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時，應進行左右半軸的換位。

（2）拆下輪轂，檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋，各螺紋的損傷不得超過2牙。

（3）檢視后橋殼是否有裂紋。

（4）放油后，拆下后橋殼蓋，清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況，必要時可以更換齒輪和軸承。

（5）檢視主減速器的油封有無漏油，凸緣螺母是否松動，檢查主減速器連接螺栓的松緊度。

（6）檢查輪轂軸承的緊固情況，必要時按技術條件的要求校緊。

（7）主減速器有無異響，主減速器的嚙合間隙是否過大；如有，說明輪齒磨損或嚙合間隙過大，應調整嚙合間隙并檢查齒面接合狀況。

（8）檢查后橋在正常工作時的油溫是否超過60℃并伴有異響。如有此現象說明輪齒嚙合不當或齒輪有折齒，也可能是由于軸承預緊度過大，應拆檢主減速器和差速器。

轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成，轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造，熱處理調質等工藝制成，軸承等部件均采用好的產品，油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層，油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工；保證產品質量，實行專業化流水裝配，整橋出廠均嚴格進行性能試驗，保證產品的可靠性，使用壽命。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套，建成專業化、規?；?、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。公司經過多年的努力，在同行內已擁有一定的成績，已成為眾多企業戰略合作伙伴，并逐步成為這些主機廠企業的供應商。

轉向橋組成：前軸、轉向節、主銷和輪轂等。前軸：其斷面一般是工字形，為提高抗扭強度，在接近兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發動機位置得以降低，從而降低汽車質心；擴展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。轉向節：是車輪轉向的鉸鏈，它是一個叉形件。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。主銷：作用是鉸接前軸及轉向節，使轉向節繞著主銷擺動以實現車輪的轉向。主銷的中部切有凹槽，安裝時用主銷固定螺栓與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中。主銷與轉向節上的銷孔是動配合，以便實現轉向輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉向節外端的軸頸上。軸承的松緊度可用調整螺母(裝于軸承外端)加以調整。