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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 19:12  





軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車
我們都知道礦車主要應(yīng)用在煤礦等地方,用來運(yùn)輸?shù)模呛苤匾撬呐浼膊荒苄】矗赂鞯攸c(diǎn)使用的長環(huán)、毛蘭、罐镢、罐環(huán)每班進(jìn)行交接,不得丟失。如有丟失經(jīng)分析后,對責(zé)任人給予50-100元罰款。斜巷礦車在上坡前,把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢,特殊物料執(zhí)行專項(xiàng)措施要求。礦車插銷必須每年進(jìn)行一次不小于大靜荷重2倍的拉力試驗(yàn)。


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礦車配件之車箱,礦車上裝載物料的箱形容器。車箱一般采用低合金鋼板制造,耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。為增加箱體剛度,常在鋼板上壓出凸棱,箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。礦車配件之輪對,礦車的行走部件,有開式和閉式兩種。開式輪對有端蓋,便于拆裝和調(diào)整軸承間隙,但易進(jìn)水。閉式輪對無端蓋,檢修拆裝軸承時(shí),兩組軸承通過同一內(nèi)孔,容易造成車輪內(nèi)孔增大而失效。


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對于礦車輪對來講,通常運(yùn)行在煤泥水環(huán)境中,并且這種環(huán)境含有酸,堿成分。1.5噸礦車作用在兩個(gè)輪對上,可載荷4.5t,當(dāng)?shù)V車處于運(yùn)行,卸載過程中時(shí),礦車輪對通過情況下需要承受沖擊負(fù)荷。礦車輪對主要是由車輪,軸,軸承,密封材料等共同組成。且礦車在行駛過程中,尤其在彎道上運(yùn)行時(shí),需要承受重力,烽擦力,以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約,礦車輪對的磨損程度將不斷加劇。

