營口xwd12擺線針輪減速機價格值得信賴 偉鑫減速機經久耐用

XLD擺線針減速機減速器單極與雙極的差別 通常單極傳動比 能夠7到87比 ，2級有2個一級的組成，其傳動比為2個組成它的一級一部分的傳動比乘積所獲得。 例如 2級傳動比121比=11*11 由2個11 比的組成。X﹨B系列擺線針輪減速機區別偉鑫減速機廠銷售經理為您介紹一下X系列與B系列擺線針輪減速機區別1：從減速機的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標準生產的為B系列擺線針輪減速機。 單極的減速器通常輸出軸的旋轉方位與鍵入反過來，雙極的減速器輸出軸旋轉方位與鍵入同樣，一級和2級的差別關鍵看減速比，一級減速比有,7，9,11,17,23,35,43,59,71,87，，雙極全是用一級串起來的，來超過更大的傳動比，例如11*17=187傳動比,11*11=121傳動比，43*43 這些**而12、11、10，，是單極減速器型號號.，雙極是用單極的型號串起來的, 

偉鑫減速機廠生產的擺線針輪減速機有以下種類

擺線減速機的種類：

（一） X系列擺線針輪減速機：1、 XW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機；2、 XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機；3、 XWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機；4、 XLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線減速機；5、 XLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機。（二） 8000系列擺線減速機：1、 8000系列臥式擺線減速機，具體型號同X系列相似；2、 8000系列立式擺線減速機，具體型號同X系列相似。（三） B系列擺線針輪減速機：1、 BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機；2、 BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機；3、 BWY腳板臥裝專用電動機直聯型擺線減速機；4、 BLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線減速機；5、 BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 。 （四） WB系列微型鋁合金擺線減速機：1、 WB型-------臥式單級微型鋁合金擺線減速機；2、WBE型—--臥式雙級微型鋁合金擺線減速機；3、WBL型------立式單級微型鋁合金擺線減速機；擺線針輪減速機油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。4、WBLE型----立式雙級微型鋁合金擺線減速機；5、WBL1型----立式方法蘭單級微型擺線減速機；6、WBEL1型—立式方法蘭雙級微型擺線減速機。       

擺線針輪減速機減速機解體   

減速機與電機分離： 1因為此種減速機的軸與電機的軸是通過鍵連接配合不是太緊，所以一般情況下 拆掉 減速機與電機的連接螺栓很容易分離。getElementsByTagName('img'),a= newDate,i=[],o=function(){this。如果無法分離可采用的方法：  a、用行車吊起電機是減速機離地，離地高度不宜太高，用墊鐵鐵塞入電機減速機之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注：塞入塞鐵時應注意電機端蓋的凸邊，塞鐵敲入的深度應適中避免塞鐵碰壞減速機輸入軸)     b、 有的減速機可利用電機與減速機之間的螺栓后退的方法分離，既先把螺栓擰緊，在螺栓的上方墊塞鐵，再把螺栓退出，使電機與減速機分離。（此種方法應注意螺栓的深度，以免損壞減速機上的螺紋） 

 減速機解體：首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a：先拆除軸承端蓋螺栓，取下軸承端蓋，拿掉軸承上的卡環 ，使輸出軸從下往上退出機座;  

     b:用專用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a：取下軸承上方的卡環

  b：兩人同時用挖子對挖取下軸承（注對挖時應在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼）拿出擋圈。

   c：取出內滾柱，把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數字的位置，取出上方的擺線輪，然后找到下方擺線輪帶有數字的位置，記住擺放位置。

  d：拿出間隔環，取下偏心體方法同b，拿出下方的擺線輪    e：取下針齒殼

  f：把針齒銷、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a；取下軸承下方的內卡環    b；把輸入軸從上往下敲出    c；用拉馬取下輸入軸上的軸承