機動車側后防護試驗臺價格推薦「多圖」

側后方防護的重要性

卡車的底盤通常都高出小型車輛的引擎蓋，沒有安裝側面防護欄的卡車與小型車輛發生碰撞時，小型車輛極有可能會因為動能較大而鉆入卡車車底，釀成慘劇。行人也更容易被卷入車底，社會危害極大。現如今通過法規的強制要求和車企的不斷升級改進，車輛的安全性不斷提高。不少車企在車輛出廠時就將傳統的鋼制防護升級成鋁合金材質的，不僅強度更高，而且重量更低。

汽車側后方防護的重要性

 隨著法規的不斷加強，如今路面上沒有裝配側面防護欄的掛車幾乎看不見了。因為如果發生追尾等事故很容易造成人員傷亡，輕則車輛受損，重則車毀人亡，所以有沒有安裝防護欄區別很大。關于貨車、專項作業車和掛車側面及后下部防護要求在1994年開始的GB11567及后來的GB7258中都有明確的規定,總質量大于3500GK的貨車（半掛牽引車除外）、都應該按規定提供防止人員卷入的側面防護。

關于貨車、專項作業車和掛車側面及后下部防護要求在1994年開始的GB11567及后來的GB7258中都有明確的規定,總質量大于3500GK的貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車都應該按規定提供防止人員卷入的側面防護。 作用重要 ，大家都知道大貨車在經過轉彎時會產生內輪差（內前輪與內后輪的轉彎半徑差），軸距越長的車，轉彎半徑越大。

汽車側后防護的必要性

關于貨車、專項作業車和掛車側面及后下部防護要求在1994年開始的GB11567及后來的GB7258中都有明確的規定,總質量大于3500GK的貨車（半掛牽引車除外）、都應該按規定提供防止人員卷入的側面防護。各省市都曾進行過階段性的貨車防撞設施安裝情況的查處和整治，但都未作為一項長期的整治工作來抓。