湖南2.9噸解放民爆車民用爆破器材運輸車型號

bao破器材運輸車產品將全金屬整體骨架te制廂體通過U型螺栓連接安裝在汽車二類底盤上。廂體分頂板、側板、前板、底板、底架（副車架）、門框、后門總成幾大部分，為分片焊接結構，各板塊骨架采用矩形鋼管焊接而成，邊框zui小采用50×30(mm)矩形鋼管，橫撐zui小采用38×25(mm)矩形鋼管，既充分滿足了廂體強度要求，又降低了廂體自重，提高整車裝載質量。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

出行途中留意事項

   切忌空擋滑行與長時間制動

   在下長坡時一定不能空擋滑行，關于空擋滑行的危害我們不用過多引見，在這里我們要強調的是假如長時間處于下坡路段，防爆車駕駛員在控制車速時若頻繁運用制動踏板，輕者使制動效能降低，重者則使制動失靈，正確的做法是：掛上所需車速的檔位，充沛應用發起機的牽阻作用控制車速，這樣能夠有效的防止頻繁踩制動。十、檢查qi油濾清器若發現供油不暢應檢查qi油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

防抱死系統的優點1、加強對車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時調整方向，對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。廂內前板內壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設置2個臥環，兩側板、底板根據廂體實際長度設置臥環，用于固定貨物，防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。而未配備ABS的車輛緊急制動時容易產生側滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對車輛的控制，增加危險性。

2、減少浮滑現象。沒有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動，車輪抱死后會出現車輛在路面上保持慣性繼續向前滑動的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現浮滑的機會。

防爆車稱謂抱破器材運輸車，隨著我國工業化程度的提高，安全環境保護的要求也越來越高。防爆車已經脫離原來的平板運輸，而改為廂式運輸。現今研制的系列抱破器材運輸車是根據國家有關部委對抱破器材運輸的規范和用戶的要求而研制生產的

1.按照防爆車國家標準定期進行汽車維修保養,做好一級二級保養。

2.對方向制動要做到出車前必檢,是否達到zui佳狀態。

3.對防爆車上的報警裝置也要隨時檢查,做到車上的危險物品時時處在受控狀態。

4.檢查防爆滅火裝置是否正常。

5.特別要注意的是防爆車輪胎,在高溫運行中,尤其是在山區或高速行駛時一定要配置四輪灑水降溫,以免爆胎造成危險。