煤礦混凝土輸送泵常用解決方案「科瑪森機械制造有限公司」

混凝土泵是如何調節(jié)每小時輸送量的呢

是利用電動機或者柴油機來使泵送系統(tǒng)工作，同時配合液壓系統(tǒng)來控制調節(jié)混凝土輸送泵的輸送量，當然我們也可以通過手動控制來選擇混凝土輸送量。

混凝土輸送泵的泵送系統(tǒng)是由料斗、攪拌機構、混凝土分配閥、混凝土輸送缸、洗滌室及主油缸等組成。它的工作原理就是：當液壓系統(tǒng)壓力油進入主油缸的時候，活塞桿就伸出。這時候通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿收縮。混凝土輸送活塞與主油缸活塞連接收縮時就會在缸內產生自吸作用。料斗中的混凝土在大氣壓力下被吸入輸送缸。與此同時。另一個主油缸的活塞推出同時推出混凝土進入混凝土輸送管。這個過程結束后。系統(tǒng)自動換向，完成不同輸送缸的吸送過程。如此反復完成混凝土輸送泵的泵送過程。

結構混凝土澆注機 混凝土構造柱上料機 二次結構灌漿機 一臺二次構造柱混凝土澆注機每分鐘0.2方出料量，遠超人工數十倍

小臥式細石混凝土泵將會成為隧道施工利器。構造柱澆筑泵是混凝土澆筑施工中的關鍵設備。二次構造柱泵的功用、質量對注漿工程的安全、質量、功率起著抉擇性作用。對構造柱泵的挑選假設帶有盲目性和隨意性，

或許花了較大的價值而未能到達預期的作用，甚至引發(fā)了工程事端，應當引以為戒，前進科學性。本公司出產的構造柱泵具有耗能小，振動小，噪音小，體積小，功率高，功用安穩(wěn)牢靠，壓力和流量調度便當，運用壽命長等長處。

該泵壓力可以設定;可防止在注漿過程中不必要的扔掉;注漿法是把漿液壓進巖石或土層縫隙并且填滿壓實!

細石混凝土泵是一種依據管道壓送混凝土，進行水準和垂直運輸并混凝土澆筑混凝土的建筑施工工業(yè)設備，其基本要素是由電動機促進油泵導致的壓力油驅動器液壓油缸，

油缸活塞桿促進混凝土缸液壓缸把混凝土送進運輸管道。依據混凝土多路閥和主液壓油缸正中間的順序姿態(tài)，使混凝土不斷從混凝土料斗吸入混凝土缸并依據運輸管道傳到混凝土澆筑部位。