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發(fā)布時間:2020-11-05 13:09  






故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入
若臟物粘附在散熱器上,久而久之,會影響散熱效果,造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖xi。
總的來說,解決挖掘機發(fā)動機溫度過高主要有四個步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個步驟,你就能個合理的解決挖掘機發(fā)動機溫度過高的問題!
當(dāng)發(fā)動機溫度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待一配件后立即更換。

發(fā)動機曲軸異響,發(fā)動機振動:曲軸軸向間隙過大導(dǎo)致異響,重新選配軸承更換,異響排除。
主軸承異響,發(fā)動機振動:主軸頸與軸承配合松曠、主軸承潤滑不良而燒壞、曲軸彎或軸向間隙大。
發(fā)動機怠速異響,低中速鐺鐺響:潤滑不良或者軸承配合不當(dāng)、軸承質(zhì)量不佳或者裝配間隙過松、過緊迫使軸承片變形而造成合金脫落、連桿軸頸失圓,與軸承接觸不良。