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發布時間:2020-08-03 05:14  





汽車進氣系統的改裝主要有五種方式
1、保留原車進氣箱的設計,更換高流量風格
2、更換冬菇頭式空氣過濾器
3、進氣道的改裝及加裝大容量風箱
4、二次進氣
5、使用直噴式進氣歧管
改裝輪轂需要注意哪些參數
1、中心孔徑(CB)
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝,但出于安全考慮我們不推薦這樣做。
2、節圓直徑(PCD)
舉例來說,節圓直徑為5x120mm的輪轂,代表它有5個定位螺栓,他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應遵從原廠。
越野車改裝必學
外觀改裝
有時我們也會看到在原廠保險(放心保)杠會加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴:若是沒有更換前后保險的桿,只是加裝下巴,也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快,嚴格地說,好的套件通常會降低車速,能夠使車有更穩定的表現。
如何改裝越野車?
輪胎為先,輪胎是車輛性能主要的展現者,因此改裝的根本在于輪胎。車輛的四驅能力再好,越野能力再強,動力再大,剎車再好,都要通過輪胎來表現。因此明確的改裝目的以后,首先就是要選擇合適的輪胎。越野輪胎有很多中,為適合不同的路面狀況設計不通的花紋,沙地、泥地、碎石路、各種輪胎花紋都有自己的特點,這個特點又是矛盾的,加強了一方面性能,另外的性能相對要削弱,因此選擇輪胎一定要和自己要走什么樣的路段結合起來。另外輪胎尺寸的選擇也是很重要的一個因素,比方說我要提高車輛的通過能力,就要升高車輛底盤加大離地間隙,我們車輛的近距離地點不是變速箱,而是前后橋的“牙包”,想提高這個間距的辦法就是更換大尺寸的輪胎。因此大多數越野在改裝輪胎的時候都會選擇比原車尺寸更大的輪胎,大尺寸的輪胎在沙地和泥地路況也有更好的性能表現。

汽車改裝公司如今受到很多人的歡迎
行業也是非常不錯的,根據相關調查顯示,越來越多的車主對自己的汽車動力不滿意。隨著科學技術的發展,有很多技術可以提高汽車的動力性。 而當發動機轉速高時,打開閥以降低回壓,與被動閥相比,主動閥處于高速和低回壓狀態,因為打開閥由電池供電,不會導致發動機功率損失,并且被動閥需要發動機提供能量來克服部分彈簧張力,但是這部分能量非常大,可以忽略。