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發(fā)布時間:2020-11-01 08:57  







電子秤在近使用磅的過程中得到了許多客戶的響應(yīng):“為什么電子吊鉤秤在零稱后還是沒有響應(yīng)?
為您解決關(guān)于地磅歸零后稱重沒有反應(yīng)的原因分析。
1:內(nèi)部代碼不穩(wěn)定或啟動鍵按下鍵顯示AD,不能跳轉(zhuǎn)到內(nèi)部代碼值,內(nèi)部代碼不穩(wěn)定可能是由于電氣C4(CBB 474)、N8(4011)由于潮濕或其他原因造成的接觸不良甚至損壞,本試驗可進行補焊或更換。
2:啟動范圍和自檢返回零稱重?zé)o響應(yīng),按住“返回到零”鍵打開機器,然后復(fù)位范圍,如果不能正常設(shè)定,重新啟動仍沒有范圍,基本可以確定內(nèi)存芯片損壞,更換元件,復(fù)位范圍,需要重新校準。
防范非技術(shù)類方法的措施有:(1)對檢斤人員加強 思想教育,增強防范意識多觀察,對一個車的大概毛重和皮 重時的狀態(tài)要明了清晰,不給可乘之機;(2)在檢 秤的可控范圍內(nèi)安裝監(jiān)視探頭,不留死角,監(jiān)視車輛停放秤 臺的位置和車輛上人員與其他狀況,并把記錄情況備份,并 可隨時調(diào)閱;(3)安裝紅外線檢測儀和車輛識別系統(tǒng),既可 以監(jiān)控車輛停放位置,又可以識別是否是同一臺車輛進行的 兩次檢斤過程。
動態(tài)汽車衡的結(jié)構(gòu) 動態(tài)汽車衡一般承載器、壓力傳感器、信號處理箱、電 器控制箱、光柵識別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動態(tài)汽車衡的承載器應(yīng)與收費口的路面在一個平面內(nèi), 當載重車輛通過承載器時觸發(fā)壓力傳感器,壓力傳感器將受 壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號,電壓信號經(jīng)過濾波、發(fā)大處理后傳 送到處理箱中,信號經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重數(shù)值傳送到顯示器, 從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過程中測得車輛的 總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過增加資費系數(shù)整合處理后在收費崗?fù)?內(nèi)顯示收費總額和其他信息 。
處理器根據(jù)兩組的數(shù)值進行比對,剔除錯誤的數(shù)值,計 算出更接近車輛真實重量的示值,從而保證了精度,也能避 免車輛的行為。
動態(tài)汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術(shù)設(shè)備,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,動態(tài)汽 車衡稱重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級,對我國車輛計重收費及交 通事業(yè)作出一定的貢獻,以適應(yīng)時代發(fā)展與社會經(jīng)濟的號召。