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發布時間：2021-07-26 19:14
纜索護欄
常用的鋼絲繩結構：7x7和7x19優l質不銹鋼絲繩。
常用繩徑：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0
常用材質有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。經特殊工藝編織壓制而成。
主要安裝附件：不銹鋼標準件、不銹鋼絲繩、不銹鋼套環、不銹鋼卡扣等。安裝好后，后期無需維護。
安裝中應注意：附件分布合理，注意承受力，網面展開角度合理，建議網面展開角度為60度角。做到每個標準件和其它安裝附件，一定要安裝牢固。繩網連接一定要緊，不要有外露頭。
纜索護欄主要有以下這兩個優點：
優點一：
發生事故后降低二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優點二：
駕駛員視野透空率比較高，對于長途駕駛的減少用眼疲勞的情況。
纜索護欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭等地的安全防護；高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。
纜索護欄基本要求是什么？龍盾交通給您解答：
1）纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。
2）張拉前應標定拉力測定計。
3）立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層（每層厚度不超過100mm）夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4）立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5）采用打入法施工時，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。
以上根據多年經驗整理，僅供參考，如有問題請及時溝通、指正。要做這塊，起碼的要求要清楚，也是對客戶的一種負責。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設計、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設施、環境隔聲降噪設施的制作加工企業。我們憑借過硬的質量，良好的信譽，優l質的服務，合理的價格不斷創新,場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。 主要產品為邊坡防護網，公路波形梁護欄,纜索 護欄,道路標志牌,道路交通標志桿,公路、鐵路柵欄網,公路、鐵路、城市、居民 區的各類聲屏障等產品。歡迎咨詢合作！
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。我公司擁有先進的設備工藝，技術雄厚的力量，追求卓越的管理，建立了完整的科學質量體系保障，嚴格執行ISO9002質量標準，重合同、守信譽，從而贏得市場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。
纜索護欄配件是以高強度鋼絲繩柔性網作為構成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個體系。以掩蓋、緊固坡面的方法來防治坡面巖石坍塌、滾落、飛石等損害。
護欄網用料檢測
1、內絲大小。這是比較容易忽視的一個問題，但是對護欄網價格和質量是有影響的。
2、涂層厚度。這一項一般不會出現問題，主要是跟設備和設定有關系，但是偶爾也會發生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現象。
3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。
護欄網表面檢測
1、涂層顏色。觀察涂層顏色正不正，有沒有摻雜其它顏色，顏色鮮不鮮艷，有沒有發烏等。
2、涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種
3、表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層等現象。
護欄網規格檢測
1、絲徑粗細。絲徑是影響護欄網質量的一個重要的因素，價格也因此而不同，所以這一項要檢測，檢測工具使用千分尺。
2、網孔大小。網孔也是影響護欄網質量的一個因素，另外它還會影響產品的使用效。這一項需要直尺測量便能完成。
3、外部尺寸。這個誰都知道，需要一把鋼卷尺就能做到。
4、其它項目。還有護欄網的邊框、立柱、斜撐等，這些無論圖紙中有沒有要求，對護欄網質量確實是有影響的。
