廣州無紡布纖維加固帶生產(chǎn)商值得信賴「多圖」

廣州越獅實業(yè)有限公司——TY-GARD2000無紡布纖維加固帶生產(chǎn)商

TY-gard作為一種綜合性的系帶固定產(chǎn)品，一直是歐美國家比較喜愛使用的。

Ty-GardDS?可以防止損壞，符合危險品法規(guī)，盡可能地減少傷害，承擔(dān)責(zé)任并降低固定成本.

經(jīng)過美國鐵路協(xié)會（AAR）和京東方（BOE）的測試，并批準(zhǔn)其用于保護(hù)危險貨物和雜貨. Ty-GardDS?還符合IMDG，F(xiàn)MCSA，USCG，RID，ADR，DOT和CTU CODE規(guī)定的貨物固定準(zhǔn)則.

Ty-Gard美式加固帶（西歐主流出口集裝箱內(nèi)部牢固方法） 美國ty-gard2000牢固帶是一種環(huán)球搶先的集裝箱內(nèi)牢固方法.

TY-GARD粘固帶產(chǎn)品是由高強(qiáng)度的纖維絲、無紡布結(jié)合特別制作粘合層壓制而成的綁帶產(chǎn)品，應(yīng)用于集裝箱貨物的加固，保障貨物在行程中不會受到碰撞等安全問題。符合美國鐵路AAR對貨物的加固要求。

TY-GARD 2000與TY-GARD DS產(chǎn)品系列都是由GARD與PATCH配合使用，完成對貨物的安全保障。

產(chǎn)品名稱：TY-PATCH2000

描述：250FT/ROLL(8''x8''x16'')

備注：76.2m/卷

廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶無紡布纖維加固帶生產(chǎn)商

隨著電子商務(wù)時代的到來，全球物流行業(yè)出現(xiàn)了新的趨勢。如今電子商務(wù)迅速崛起，行業(yè)對倉儲、物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高。對儲運(yùn)設(shè)備、輸送線輸送帶也有特殊要求。

物流業(yè)的運(yùn)輸具有哪些特點？

輸送機(jī)具有輕便、安裝方便等特點；

在日常運(yùn)行中，物流分揀線基本處于運(yùn)行狀態(tài)，這樣的使用頻率必須保證輸送帶輕便、易維護(hù)、安裝方便。

輸送帶具有高強(qiáng)度、高耐磨、高抗沖擊性能；

后勤分揀線每天運(yùn)輸量大，貨物重量大，這種特點要求輸送帶具有高強(qiáng)度、高耐磨、高抗沖擊等性能。

因此可以選擇一些大型加固帶來保證后期的運(yùn)輸過程不出差錯。

除了產(chǎn)品還需要注意一下其他問題，比如：

1.了解品牌的生產(chǎn)廠家資質(zhì)問題，通過了解后進(jìn)行對比，之后去廠家考察，了解該品牌的實力和是否有不好的事情；

2.看產(chǎn)品的銷量如何，產(chǎn)品是否很受歡迎；

3.看服務(wù)流程是否到位，這是檢驗實力的一部分；

4.檢測報告是否齊全；

5.有沒有經(jīng)銷商，價格不對等等

廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

無紡布纖維加固帶的優(yōu)勢有哪些呢？

降低包裝成本；替代鋼帶；

鋼帶會因暴露在空氣中吸收水分而生銹，強(qiáng)銹透性易污染包裝。且纖維包裝帶防腐性能好，不污染貨物；

纖維則更美觀，不生銹，有利于環(huán)保；

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實業(yè)有限公司。

無鋼扣連接，無壓痕，無刮痕問題，可降低包裝成本；

沒有鋼帶鋒利的邊緣，不會刮傷，更不會傷手。即便綁得緊緊的，剪下來也不會傷人；

經(jīng)纖維包帶包裝后，其包覆度較好。包裝經(jīng)過長距離運(yùn)輸后，會有脹縮現(xiàn)象， PET皮帶還能保持良好的拉緊力；

延展性好，耐沖擊性好，不易斷裂，更能保證您的產(chǎn)品運(yùn)輸安全；

適用于捆扎棧板和重物的強(qiáng)力包裹；

大量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，規(guī)格齊全，與拉絲機(jī)配套使用，提高包裝效率；

TY-GARD2000系列是一種由工程用增強(qiáng)聚酯纖維制成的無紡布彈性包扎帶，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后zui大程度保證了貨物的zui小位移，達(dá)到了安全的效果。

PATCH材料也和TY-GARD2000系列一樣，與TY-GARD一起使用。

總的來說，與同類集裝箱固定貨柜產(chǎn)品相比，它具有標(biāo)準(zhǔn)、便捷、簡便、安全等獨特品質(zhì)。

集裝箱海運(yùn)卷鋼裝箱與加固技巧

鋼卷類貨物的特點是體積小，重量大，容易滾動。因為卷鋼的著力點較小，對于這樣的貨物裝箱，首先要保證貨物不會壓漏集裝箱底部，這就要求我們加固人員必須了解集裝箱底部結(jié)構(gòu)。