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                隨著新產品的紅蓋頭揭開,杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發動機的內燃叉車——X系列叉車正式揭幕。非道路移動機械需達到國三排放的標準,使得國內的內燃叉車上升到一個新臺階,排放標準的提升,必然推動發動機技術的發展。龍工叉車銷售龍工叉車銷售采用全新理念的外觀設計方法,流線型曲面造型設計,線條流暢,美觀大方,外在剛勁沉穩,內在卓越不凡,具有強大的視覺沖擊力。杭叉的X系列內燃叉車新產品就是為了滿足現階段的各項要求,引進博世柴油共軌技術發動機,實現壓力建立和噴射過程的分離,從而使控制過程更具有柔性,能更準確地實現小油量的控制,更好地實現多次噴射。

                X系列內燃叉車是以產品先進性為設計理念而開發出來的一款新產品。從發動機的選用看,采用低油耗、低排放、低噪聲、高率的環保型發動機能大大降低對環境的污染。X系列內燃叉車的博世柴油共軌技術發動機,排放得到進一步改善,同時噪音也有了顯著降低。從液壓系統來看,高節能的設計的液壓系統,不但要實現其負載與調節功能,還要盡可能地利用能量,達到高、可靠運行的目的,有效減少能源消耗即意味著減少對環境的污染,X系列內燃叉車在設計液壓系統時通過多途徑地考慮降低系統的功率損失,比如通過系統壓力的調整及負荷傳感技術的應用,避免出現系統的總效率下降、油溫升高、油液變質而導致的叉車故障。8t轉向橋主銷處軸承采用大號圓錐軸承,大直徑轉向油缸,頂部裝緩沖塊,大大提高轉向橋的可靠性。從安全方面來看,產品的安全性已成為企業邁向國際市場的一道門檻。X系列內燃叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數,并將叉車的損害風險減至小。其電子技術的運用,叉車智能化模塊和物聯網技術的應用,使叉車安全性向智能化方向發展,讓一臺普通的叉車有了“靈i魂”。



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              杭叉集團是中國目前大的叉車研發制造集團之一,主要產品包括1-48噸內燃叉車,45噸集裝箱正面,0.5-8.5噸蓄電池叉車,集裝箱叉車、前移式叉車、蓄電池防爆叉車、以及全系電動倉儲設備。在廣大客戶的支持下,杭叉集團已躋身世界物料搬運設備制造商的前列。精減了對這些設備(固定資產)的保管、維修、保養所需的管理人員和費用。未來,杭叉集團將在新能源叉車、智能化工業車輛等領域持續創新,繼續為物料搬運業做出更大的貢獻。


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