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發布時間:2020-10-18 18:43  






常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個部分組成。門栓是一套常用的鍍鋅門栓,使用起來方便。門面由鋼板、鋼板網或電焊網焊接而成。鋼板網和電焊網是小孔設計,這種設計的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況,并防止人員到安全區外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的,焊接的位置位于與門軸相對應的鋼管柱的位置。門軸的作用是固定安全門,使安全門易于拆卸。施工電梯門的類型有哪幾種?大家都有所了解了吧,以上內容介紹了施工電梯門的類型,希望能對你有所幫助。
安裝、拆卸、加節存在隱患1、臨時雇傭無專業裝拆資質人員作業;2、未對作業人員進行安全教育和安全技術交底;3、安裝質量不高,檢驗不到位,尤其是導軌架的安裝精度差,垂直度嚴重超過允許偏差,或機件安裝間隙超標等,這給施工電梯安全的運行留下極大隱患。4、未進行必要的驗收和試驗程序、未經檢測合格,就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用,極易引發各類事故。
升降機防護門安裝須知:
1、升降機防護門采用推拉式防護門,防護門上應刷防護門保護警示漆。
2、防護門采用鋼柵門進行防護,門的尺寸為:寬度×長度=1500mm×1800mm。
3、門框與升降機平臺架牢固焊接,采用電焊方式,焊接部分焊縫長度不小于14厘米。
4、在防護門的上方設有水平鋼管,鋼管距平臺地面不大于1.8米,鋼管強度不小于1.5米。
5、在防護門的側面需焊接兩個門栓軸孔,通常采用Φ20圓管部件。
6、采用Φ12鋼筋,利用鋼筋彎曲機進行門軸的加工,彎曲部分的長度需大于14cm,焊接于平臺腳手架鋼管立桿相應位置。一端的彎曲部分與鋼管立桿滿焊,另一端作門軸使用。
7、在焊接門軸的過程中,應提前做好門軸位置的放線,在檢查無誤后方可進行焊接,焊接過程中注意施工安全。
8、在安裝防護門時應停止升降機運輸。