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發布時間:2020-07-14 13:09  





膜結構停車棚使用壽命詳解
一、膜結構停車棚產品本身就具有耐用穩固的特點,所有說使用壽命很長,相比較于其他老式的比如金屬結構的車棚可能就沒那么長的使用壽命了。特別是一些惡劣的天氣環境,膜結構的設計和性能能夠承受的壓力強度很大,而對于一般的材料做的停車棚就會受到較大的損壞,對于使用壽命就大大折扣,同時膜結構停車棚經過多種實驗,經過證明是穩固如山的。
二、膜結構停車棚有很好的透光能力,透光率達到了百分之十三,而其他類型諸如彩鋼板等透光率極差,導致車棚會由于長時間的暴曬變黃損壞,但是膜結構高透光率就保證了其不會出現這樣的問題,從側面說明也是延長了其自身的使用壽命。

膜結構車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分。
(1) 展開膜結構車棚的膜體前,在平臺上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內移動。
(2) 膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
(3) 目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。
膜結構車棚亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業塊,每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術,整體吊裝到位
(4) 張拉成型是整個膜結構工程施工的重要環節,施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設計要求。

制作膜結構車棚的時候要注意以下幾點:
膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高1級汽車漆,停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱,車棚身整體結構牢固抗震防風系數高,耐腐蝕;
第二點,膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內車輛起到保護作用;
第三點,膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內感覺寬敞明亮,停靠車輛輕松方便,完全符合停車棚制作要求規范;

