羅湖防撞墩廠家批發價格合理

電桿防撞墩主體為半圓形結構，頂端為半圓錐形結構，采用圓形及半圓錐形的目的與樹木斷面是圓形同樣的道理，即：降低中心，減少損傷，具有更強的機械強度等，電桿防撞墩內部設置的緩沖片為半圓形結構的目的是為了警示墩結構能更緊密的環緊電線桿，保護作用更加明顯，緩沖片起到撞擊力沖、旋轉卸力以及消除電桿外徑大小給安裝帶來的不便。電桿防撞墩采用無地角的固定設計，不需要對原本的路面進行開挖和施工，施工簡單方便，采用防盜螺栓連接避免發生偷盜等“不翼而飛”的現象。

為切實加強電力設施的保護，有效防止車輛撞擊電桿事件的發生，通過現狀調查，目前在我國架空線路電桿防撞墩只要有磚砌和混凝土澆筑兩種，但均存在很大缺陷。

混凝土澆筑式，是用兩塊閉合模板將電桿圍攏，中間使用砼車進行混凝土澆筑，因為施工需要砼車進行現場澆筑，而在城區狹窄的胡同中，由于車輛進出困難，不方便安裝制作和維護。并且有些電桿位置環境限制了施工條件，不方便施工。

當然不同的工程或用于不同的部位混凝土，其對混凝土的強度等度要求也是不同的。

1、C7.5-C15主要用于墊層、基礎、地坪及受力不大的結構。

2、C15-C25用于梁、板、柱、樓梯、屋架等普通鋼筋混凝土結構。

3、C25-C30用于大跨度結構，耐久性要求較高的結構，與之構件等。

4、C30以上用于預應力鋼筋混凝土構件，承受動荷結構及特種結構等