cys改色膜廠家優選企業

　　汽車貼膜三大誤區

　　誤區1：顏色深隔熱效果好

　　不少車主本能地認為車膜顏色越深，隔熱效果越好。事實并非如此，一些劣質的黑色茶紙根本就不能起到阻隔熱量的目的。

　　當陽光照射到車膜上時，熱能去向可分為三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的熱能可能會向內輻射，也可能會輻射出去。所以汽車貼膜的隔熱率就是汽車貼膜反射和吸收后再輻射出去的熱量的總和。

　　誤區2：顏色淺意味著清晰度高

　　汽車膜清晰與否是由制造膜的材料和制造工藝決定的。有些膜雖然無色透明，可總給人感覺里面似乎有水似的。看的時間一久，就有目眩的感覺，反而不及顏色深的防爆膜清晰。之所以產生這樣的現象，是因為雖然有些膜的透光率好，但是又加入了吸熱劑或是色素顆粒，當光線通過這些顆粒時或反射或折射，產生了物理反應，因此讓人有目眩之感。

　　誤區3：前風擋選擇加入吸熱劑的產品

　　事實上，我國確實有法規要求，前擋膜的透光率要達到70%以上。與車輛側窗防爆膜隔熱隔紫外線的要求相比，清晰與安全是對前擋膜更基本的要求。有些前擋膜中摻有帶色的顆粒或吸熱劑之類的物質，這就如同人眼中摻雜了異物一樣看東西走樣，影響行車安全。因此選擇前擋膜時不要選擇加入了吸熱劑之類的產品。

　　汽車貼膜后為什么溫度依然不減？

　　當我們貼上汽車膜后感覺車內溫度沒有什么明顯變化，那建議大家打開空調，觀察車內溫度變化。如果車內溫度可以很快的達到舒適的溫度，并且在一段時間內保持持久那么證明汽車膜的質量沒問題。汽車貼膜不僅能夠阻隔部分熱量還能阻隔99%的紫外線，可以防眩光，提高私人空間的隱蔽性，防爆，提高汽車的美觀度，降低油耗。

　　因此，汽車貼膜對于車主們很重要，我們不能因為貼了汽車膜后車內溫度沒有明顯變化而否定了汽車膜的作用及質量。我們要認識汽車膜的工作原理及作用，正視汽車膜的作用及質量。

　　在炎熱的夏季，為了避免車內高溫應盡量尋找蔭涼的停車位，或是蓋上遮陽罩，避免汽車長時間在太陽下暴曬導致的汽車內高溫。如果實在找不到，應在上車前做一些排熱措施，如：車門全打開幾分鐘，便于車內熱氣外排；或者將前車門司機位車窗和后車門斜對窗降下，便于空氣對流，等車內溫度有所下降再開空調。切忌暴曬后用車，立即開空調降溫。主要因為暴曬后用車立即開空調降溫會導致油耗激增，冷氣壓縮機負荷過大。

　　專業汽車貼膜廠家的小編給大家普及一下劣質汽車膜的危害

　　危害1、駕駛安全。劣質汽車隔熱膜使用半年到1年左右，就會產生光畸變、水波紋，從而導致駕駛者產生暈眩。如果是在夏天經過長時間的高溫照射，膜中的膠甚至會局部融化，造成前擋視線扭曲，對行車安全造成隱患。

  危害2、人體健康。當劣質汽車隔熱膜在太陽下暴曬時，膠中就會有有機物質緩慢釋放，揮發甲醛、等有害物質，對人體健康造成損害。

　　危害3、產品品質堪憂。劣質汽車隔熱膜使用一年左右就會掉色、起泡。但是劣質膜上的膠會粘在玻璃上很難撕下來，會對車體美觀造成損害，也對重新貼膜造成阻礙。

　　危害4、隔熱功能夸大：劣質汽車隔熱膜的隔熱率、紫外線阻隔率等各項指標均無法達標，長時間使用劣質膜，對車內人員及物品會造成極大的傷害。

　　汽車貼膜：選購汽車膜的誤區

　　誤解一：汽車膜貼與不貼區別不大

　　持這種觀點的車主可能覺得汽車膜不就是一層薄薄的塑料膜嘛，貼與不貼區別應該不大。實際上，汽車膜貼與不貼效果還真不一樣。

　　隔熱和防爆是汽車膜的兩個主要作用。炎炎夏日，汽車膜能有效阻隔陽光中的熱量，降低車內溫度。同時，它還能有效防止陽光中的紫外線對皮膚造成的傷害。汽車膜的“防爆”作用主要表現為當車輛發生交通事故時，一旦玻璃，汽車膜能將破碎的玻璃粘在一起，避免玻璃碴掉落，劃傷車內人員。

　　誤解二：汽車膜顏色越深隔熱性越好

　　這是大家普遍存在的誤解。的汽車膜由高分子復合材料制成，其透光率和隔熱率同顏色的深淺沒有直接關系。一般來說，汽車膜是靠涂層反射或吸收陽光中的紅外線來隔絕外界熱量，反射和吸收能力越強，隔熱效果越好。汽車膜的透光率和隔熱率參數都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質的汽車膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常顏色很深，而顏色太深的膜有可能影響視線，對行車安全造成隱患。

　　誤解三：汽車膜顏色越淺越清晰

　　許多人潛意識里覺得汽車膜顏色越淺越清晰，其實不然。顏色淺的汽車膜透光率高，但透光率高不一定意味著清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工藝決定的。有的汽車膜雖然透光率很高，但隔熱層為熱蒸發鍍鋁層，會產生大量的散射光線，除隔熱層之外又加入了吸熱劑或染色層不均勻，使通過膜的光線產生折射或漫反射，從而影響清晰度，導致視線不佳，影響駕車安全。