汽車配件鍛造報價值得信賴,馬鞍山茂金鍛造廠家

?馬鞍山茂金鍛造的方法

馬鞍山茂金鍛造的方法

常見的鍛造方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛等。

1、自由鍛

自由鍛是利用沖擊力或壓力使金屬在上、下兩個抵鐵之間變形。從而獲得所需形狀及尺寸的鍛件。在重型機械中，自由鍛是生產大型鍛件和特大型鍛件成型的方法。

2、模鍛

在壓力或沖擊力作用下，金屬坯料在鍛模模膛內變形，從而獲得鍛件的工藝方法。此法生產的鍛件尺寸、加工余量較小，結構也可較復雜，生產率高。

3、胎模鍛

胎模鍛是在自由鍛設備上使用胎模生產模鍛件的工藝方法一般采用自由鍛方法制坯，然后在胎模中成型。

淺談鍛造過程中常見問題及解決對策

淺談鍛造過程中常見問題及解決對策

用螺帽代替孔

軸類件加工，本身成品不需要保留孔，有時若鍛造工藝未考慮到此情怎么辦呢？茂金鍛造廠家小編曾遇到過一批軸類件60多件，鍛造毛坯在長度上只加了鍛造余量，未加孔長度。經過考慮，找了一些與機床相符的螺帽，焊在鍛件端部，即刻解決了此事，挽救了一批件

方摔子

拔長工序是鍛造中基本常用的操作方法，熟練地掌握和運用拔長的規則，對提高鍛件質量和生產效率是很重要的。拔長時，由于技術水平和錘砧不平等因素，常常鍛后的方坯倒棱，使對角線尺寸相差很大，即使用墊鐵也可能出現菱形狀。若在鍛到接近毛坯尺寸后，用方摔子修整，即可保證對角線的誤差在要求范圍內。方摔子的長度要大于普通摔子

帶粗大頭部的長桿類鍛件的工藝及模具特點

茂金鍛造廠家給您介紹“”帶粗大頭部的長桿類鍛件的工藝及模具特點

此類鍛件中用得多的是由長桿毛坯局部頂鐓成形的鍛件。毛坯的直徑與鍛件桿部直徑相同，鍛前一般只對毛坯需要頂鐓的部分局部加熱，鍛后鍛件的頭部帶有較小的橫向毛邊。在靠近頭部的桿部，由于受頭部溫度的影響，頂鐓后直徑會1~3mm左右。 在操作工藝及模具上采取一些措施，用螺旋壓力機還可鍛一些不能頂鐓成形的鍛件。鍛造加工廠家介紹帶粗大頭部的長桿類鍛件的工藝及模具特點。

對于頭部帶有較大內凹的鍛件，雖然頭部毛坯的長徑比并不大，但為頭部成形良好，一般也需采用鐓粗和成形二個工步。

鐓粗是借助于手動而臨時放在毛坯上的活動整塊由上模7加壓而實現的，鐓粗后，取下活動墊塊，進行成形工步。 頭部體積較大的長桿件，常用的方法是與其它設備聯合模鍛。生產批量不大時、常用大于鍛件直徑的桿料在空氣錘上摔細桿部，在摩擦壓力機上頂鐓成形頭部。

生產批量較大時。則用與鍛件直徑相同的長桿料在電鐓機上頂鐓出頭部毛坯，在摩擦壓力機上頂鐓成形鍛件頭部。 當鍛件較長時，應注意校核鍛前所用毛坯是否能放入模中。毛坯長度一般應小于鍛模開啟空間。