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              發布時間:2020-12-19 08:15  






              ETC車輛出入管理系統以ETC不停車技術為核心,通過車載電子標簽(OBU)與安裝在路側上的微波天線(RSU)進行無線微波信息交換,無需停車即可完成車輛的識別以及車輛的進出管理。系統采用的5.8GHz ETC不停車讀卡技術,具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點,并且具有高安全性,是新一代車輛出入管理系統的發展趨勢。




              隨著ETC的推廣,全國多地陸續開通了停車場ETC支付通道,包括北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海等多省市,在機場、火車站、大型公共設施和校園等停車場地開展了廣泛應用,有效提升停車場的管理效率,和車輛的有序快速通行,那么ETC技術是如何讓停車場運行效率得到提高的呢首先ETC的收費方式是無需人工支付,也不用提前儲值,即可自動完成交費過程;其次車輛識別率更高,通行只需3秒。由于ETC系統的是車輛的電子標簽,車輛信息識別準確率更高,避免了視頻識別車術因光線、角度等因素造成的識別錯誤問題,這樣一來停車場內車輛流轉加快,運行效率也大大提高。





              隨著我國經濟的飛速發展,城市化進程發展迅速,城市汽車保有量逐年增加,停車資源停車能力面臨嚴峻挑戰,傳統停車場收費系統要求車主在入口停車取卡、出口停車繳費,存在車主取卡不方便;通行速度慢、容易造成擁堵;收費漏洞等現象,因此如何利用先進的現代化的智能停車管理以順應時代發展的要求已成為十分緊迫的問題。

              在當前的車場管理中。存在的以下問題:

              1. 傳統的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式,必須停車通行,使用非常不方便,需要搖下車窗伸出手,有的還需要下車。下雨天容易被淋濕,上下坡道停車容易造成溜車、碰撞等事故;

              2. 停車更有通行速度慢的缺點,尤其是在進出高峰容易造成擁堵,導致車位周轉率低,影響收益;

              3. 傳統停車場采用人工收費方式,運營成本投入中,人工成本占比,且將隨著使用年限的增加及員工工資的上漲而持續上升;

              4. 現金繳費,不可避免地會存在著、殘幣的風險,資金管理成本遠高于電子支付,而且收費人員可能存在的侵吞票款等行為。





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