上海柴油噴油泵試驗臺生產廠家常用指南「泰安拉寶地」

            高壓泵是通過夾緊裝置固定在工作臺導軌上的。高壓泵的前端通過聯軸器與試驗臺萬向節連接。為了在技術上發展，在電噴試驗臺的手藝發展上主要集中于充分利用計算機測控技術。安裝時，必須保證高壓泵凸輪軸與試驗臺傳動軸同軸，可以通過在高壓泵與導軌之間安裝墊的方法來實現。初步固定后，撥動萬向節刻度盤1～2圈，感覺平順時，再后擰緊大螺栓螺母。安裝后高壓泵應運轉平穩自如，牢固可靠，無抖動松晃現象。

        試驗臺輸出軸每一轉內的瞬時轉速波動，在輸出軸傳動盤測量轉速＞600 r/min時，應不超過試驗轉速的1%；轉速≤600 r/min時，瞬時轉速波動不超過6 r/min。     

       試驗臺的記數機構應準確、靈敏，并滿足100～1000次各檔記數，整個系統的允許計數誤差為1次。    

       試驗臺的量油量筒必須刻度清晰和準確，刻度不大于滿刻度的1%，刻度誤差應在滿刻度的0.5％以內。     

       試驗臺的供油壓力應能調節，并保持穩定。在標定轉速下，當出口全部關閉時壓力應達到：低壓油路≥0. 4 MPa；高壓油路≥34 MPa。     

       調試直列式噴油泵的高壓油管參數：長度×外徑×內徑，其中的600 mm×6 mm×2 mm用于循環供油量不超過300 mm 3的噴油泵調試；800 mm×8 mm×39 mm用于循環供油量超過300 mm，的噴油泵調試；800 mm×6 mm×2 mm用于分配式噴油泵調試。5、請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導致火災或造成觸電。

         試驗室的溫度對噴油泵供油量的影響很大，因為柴油的豁度是隨溫度而變化的，技術文件上規定的標準供油量，都是指在標準室溫20℃時的供油量。1倍，能做到145MPa，壓力大做霧化好點燃充足，進而發展了驅動力，做到節油的目地。某試驗證明，溫度從40℃降至6℃時，供油量可增加20% ～40%，溫度再降低，則因柴油的戮度極大地提高，通過高壓油管和噴油器的阻力急劇增加，供油量反而下降。為了使供油量調整準確，試驗車間的溫度應保持在15～20℃的常溫范圍內，特別是高速噴油泵對燃油溫度的變化更為敏感。