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發布時間：2020-11-13 09:16
飛機盒廠家告訴你飛機盒和紙箱的不同之處!
1、價格不一樣：現階段市場上飛機盒一般 是在0.29元/個~1.3元/個。現階段市場上紙箱根據不一樣的厚薄原材料價格各不相同，但一般 是在0.35元/個~3.5元/個。二、個性化定制現在很多商家喜歡有個性化、定制的服務，想將一些圖案或者文字設計融入到包裝上，現在很多廠家都可以接受專版定做。充分證明紙箱的價格比飛機盒貴，僅僅根據不一樣的原材料和規格型號，二者的價格是有所區別的。
2、原材料不一樣：飛機盒一般 由瓦欏紙制作而成，一般 有3層和五層之分。紙箱比較常見的有3層、五層，七層運用過少，各層分為里紙、瓦欏紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙袋，芯紙用瓦欏紙，各式各樣紙的色彩和觸感都不一樣，不一樣制造廠商生產加工制造的紙（色彩、觸感）也不一樣。隨著互聯網的日益發展，門檻較低，開網店的個體戶、小商家也隨之水漲船高，而發貨流程當中如何避免貨物磨損是必須要考慮到的問題，所以越來越多的商家會選擇成本相對低廉，性價比較高的飛機盒作為發貨打包盒。
3、設計不一樣：按照國際性紙箱箱形標準規范，紙箱結構可分為基本型和組合式兩大類。基本型即基本箱形，在標準規范中有圖例能查，一般 用四位數大數字描述，前兩位描述箱形種類，後兩位描述同樣箱形種類中不一樣的紙箱樣式。
例如：02描述開槽型紙箱；03描述套合型紙箱等。而組合式是基本型的組合，即由二種左右的基本箱形所構成，用好幾個四位數大數字或代號來描述。
例如，另一個紙箱的上搖蓋可以用0204型，下搖蓋用0215型。同紙箱比照，飛機盒的樣式更為復雜各種各樣。一般 又分為管式折疊式飛機盒、盤式折疊式飛機盒、管盤式折疊式飛機盒、非管非盤式折疊式飛機盒等。
使用紙箱紙盒等產品，能夠讓物品在運輸的過程中得到更好的保護，從而實現保證物品的完整性，因此紙箱的使用越來越廣泛。飛機盒定制的流程是怎樣的？
飛機盒定做流程如下：
首先，紙箱廠可以先給客戶看樣本，客戶滿意后再進行大批量地生產；
其次，客戶確定需要的定做紙箱的數量、形狀、外觀設計制作材質等等；
然后，客戶支付后紙箱廠進行生產，并在約定的時間里定時交貨。
后，客戶檢查紙品質量確認收貨，如有問題雙方及時溝通協議。
飛機盒常見壓痕問題
壓力不均勻
我們知道壓痕是由折疊、擠壓或折皺造成的線痕。壓痕的整個工藝過程為：設計——打樣——排版——裝版——墊版——開機——整理——成品。在折疊紙盒的制造過程中，線痕是一個在紙板上有控制性的變形。如果您對我們的飛機紙盒價格，側封包裝箱尺寸，側封包裝箱公司，側封包裝箱感興趣，可隨時撥打南京樂業紙品有限公司聯系熱線詳細了解。壓痕原理就是紙板在兩個固定的表面中間（凹模和凸模）壓板，紙張內部纖維結構遭破壞，造成紙張部份分層，外部形成凹和凸的線痕。當壓痕相連的紙板以九十度或一百八十度折起，這時紙張內部纖維鍵合（粘聚力）便完全分離。
壓痕過程中壓力不均勻，一般有兩種情況：一種是輕微的不均勻。如果壓力有輕微的不均勻，可能是由于模切刀、線（、鋼線）分布不均，造成動平臺在模切時受力歪斜所致，此時應在模切版上加裝平衡刀線，使平臺受力均勻。也有可能是受紙張纖維走向的影響，紙張橫向與刀線垂直時，壓痕效果較理想。折疊紙盒是指：把較薄的紙板通過剪裁和壓痕后，進行折疊、組合成型的紙盒。另一種是嚴重的不均勻。如果平臺前后成四角處出現比較嚴重的壓力不均勻現象，則主要是支撐動平臺的四個連桿擺桿高度不一致造成的，此時應打開模切底座的護罩，檢查擺桿是否磨損，如磨損嚴重則需更換，否則需要調整四個壓力調整斜鐵，直到壓力一致為止。
爆線（爆色）
當壓痕模具（凸模）鋼線壓入凹槽時，紙板受到三種作用力：壓力、拉力和表面張力。這三種力除了使紙板產生變形外還使紙板各層纖維之間的粘聚力降低。折疊時紙張表面經受張力而內層經受壓力，如果壓力超過了紙張纖維間的粘聚力，會使紙板內部纖維斷裂，紙張在折疊處變得柔軟易彎曲。但壓力也不能太大，當超過紙板張力時外怪就會斷裂（煙盒包裝時爆裂）。飛機盒，因其展開外形酷似飛機而得名，由于簡單實用且價格低廉而成為各種產品包裝、快遞打包的紙箱。在模切的過程中紙板表面張力會隨著施壓于紙板上的壓痕數量的增加而增加。爆線是指產品在模切時或成品折疊時，壓痕處紙張開裂。這是壓痕中經常出現的問題，尤其是在天氣干燥的情況下，經常發生。
